2010年向60万辆进军 访东风日产任勇

　　凭借全系列车型、庞大的国内经销商网络和持续的品牌提升活动，东风日产在2009年中国车市的表现异常抢眼，预计2009年51.7万辆的销量比2008年增长了47%。东风日产乘势而上，将2010年的销售目标设定为60万辆。

　　在2009中国汽车总评榜隆重揭晓之际，本报与从众多车企老总的选拔中脱颖而出的2009年度风云人物任勇进行了对话。

　　Q：关于产能，东风日产有何打算？明年还会出现产能不足的情况吗？

　　A：今年年初的销量预期为38.8万台，实际上东风日产有望达到52万台，相对保守的预判的确给部分客户带来了不便。对于明年达到60万台销量的判断，我们正在积极解决产能不足的现实问题。

　　首先将采取的措施是在花都工厂继续执行三班倒，提高现有生产线的产能。第二是对花都和襄樊现有生产线进行进一步投资，扩充产能。相信在员工加班加点的努力中，60万辆的产能可以实现。另外，郑州日产第二工厂的厂房已经建起，有可能在明年秋季投产使用。这是按照日产标准来建造的新工厂，关于在郑州新工厂生产哪些车型，还在进一步研究中。

　　Q：今年车市一路走高，与政府出台利好政策有很大关系。明年中国的车市还会呈现出喜人的态势吗，东风日产做了哪些准备？

　　A：明年中国汽车销量的增势不会改变，还是持续增长。今年年初因为政策影响，带动了1.6升以下车型的销量，同时1.6升以上的车型也有很大提升。

　　中国汽车的千人保有量在2008年已经超过了20台，而在内陆的许多省份地区，汽车千人保有量仅有5到10台，远低于20台，所以日后在内陆还会出现很大的需求。另外我们发现，今年下半年的汽车同比增长率是很高的，这是由于去年奥运会以后，汽车销量出现了大幅下滑。明年车市不会维持今年这样的高增长率，但总体还是呈上升趋势，所以东风日产计划将明年的目标锁定为60万台。

　　Q：2009年，中国已成为全球第一大市场，中国市场在日产全球处于什么位置？日产的电动车项目进展到什么程度？

　　A：中国市场对于日产越来越重要，地位与美国一样。日产总部要求东风日产明年创造更好的业绩。关于电动车，日产正在与武汉市和广州市就将来的发展进行深一步的探讨。我们与武汉市在4月达成共识之后，又与广州市在10月底签置了协议，广州市对电动车项目的反馈同样很积极。