取技术弃品牌 北汽借力萨博“自主”

　　“北汽收购萨博部分知识产权的成功，不仅让我有成就感，更感到沉甸甸的责任。”北汽控股总经理汪大总12月23日对《每日经济新闻》表示，北汽将借力萨博的技术全面发力自主品牌，目前已经形成了全面的规划。

　　记者了解到，北汽从一开始就属意萨博生产研发方面的知识产权，用以弥补自身的技术短板，对于萨博的品牌并不感兴趣，而萨博的逐渐关闭也不会影响到双方在技术融合方面的合作。此外，北汽并不会进一步收购萨博的剩余资产，也不会接收萨博在中国的经销商体系，而会为将来自主品牌的推出建设全新的营销渠道。

　　针对媒体关于北汽收购萨博只买了部分整车和发动机技术的报道，北汽控股董事长徐和谊专门做出了澄清。“北汽收购的不仅是萨博在整车和发动机方面的部分知识产权，而是覆盖了技术开发体系、制造体系、供应商管理体系以及质量保证体系。”徐和谊12月23日对媒体表示，与之前国内车企获得国外汽车技术的使用权不同，北汽获得的是萨博知识产权的所有权，而与之相关的四大体系是萨博的核心资产。

　　目前，北汽自主品牌动力总成基地已在通州开工，明年年底将在顺义开发区投资建设自主品牌乘用车生产制造基地，一期形成15万辆的生产能力，在2011年争取实现自主品牌车10万辆的销售目标。“这10万辆中轿车约占2/3的比例，而SUV等车型将占到1/3强，每一款自主品牌车都会同步推出新能源车型。”徐和谊介绍说。

　　此外，徐和谊表示北汽并不会进一步收购萨博的剩余资产。“尽管北汽收购萨博一波三折，但始终也没有考虑到收购萨博品牌，我们只想借助萨博的知识产权集中精力发展自主品牌。”徐和谊介绍说。

　　“萨博有帮助北汽在技术方面融合到北汽产品中去的法律义务，这并不会随着萨博品牌的逐渐关闭而改变。”针对萨博即将关闭的报道，汪大总进一步解释说，萨博和北汽已建立了非常好的合作关系，萨博总经理也已做出了相关的承诺。

　　徐和谊同时表示，将不会接受萨博现有的经销商体系。“北汽将会重新建立起北汽自主品牌的经销商网络。”徐和谊表示，“明年将有两款基于萨博技术平台的自主品牌车型亮相，同时会公布这两款车型的品牌名称。”