在过去6个月时间里,通用汽车和克莱斯勒曾一度大幅削减经销商数量,致使目前两家汽车公司幸存下来的汽车经销商需要面对数百万“遗留孤儿客户”的处理问题。
有些“遗留孤儿客户”对于通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司突然关闭和他们建立长期合同关系的汽车经销商商店表示强烈不满。另外,有些“遗留孤儿客户”因为这两家公司宣布破产并接受纳税人的救助而抛弃了这两家汽车公司的品牌。还有些“遗留孤儿客户”因为他们居住的城市中幸存的汽车经销商商店距离住处过远而不愿前往。
Edmunds.com网站的资深分析师米歇尔克雷布斯(Michelle Krebs)表示:“通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司正在设法挽回这些“遗留孤儿客户”。但目前的现状使得他们需要改进保留这些“遗留孤儿客户”的方法。要知道,福特汽车公司、现代汽车公司等其他汽车公司目前正设法将这批“遗留孤儿客户”拉进他们的客户群里。”
根据Edmund网站统计数据显示,11月份,原购买雪佛兰汽车品牌的客户重新选择购买新雪佛兰品牌和其他通用汽车公司品牌的比例上升到59%,而2008年同期为55%。另外,通用公司也开始使用其他的一系列措施来挽回这些“遗留孤儿客户”,如为这些“遗留孤儿客户”提供2000美元的购车现金补贴等。但对克莱斯勒公司的品牌忠诚度大幅下滑。11月份,原购买克莱斯勒公司汽车的客户现在仍选择克莱斯勒品牌的比例仅为32%,去年同期为46%。
根据“汽车新闻”网站在线调查揭示,经销商普遍反映,“遗留孤儿客户”改换其他公司品牌汽车的两个主要原因是:1. 其他品牌经销商商店距离较近,购买方便。2. 对原来的汽车品牌不满意。
拥有15家汽车出售商店的怀特家庭汽车销售公司总裁蒂姆怀特(Tim White)表示:“重新争取‘遗留孤儿客户’的信任是件非常不容易的工作,这需要汽车经销商们付出更多的努力来赢取他们的信任,并要帮助他们克服对原有汽车品牌的厌恶后才能重新出售给他们汽车。”
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