新改款何走向？09年上市“新”车盘点

2009年度，改款车一辆又一辆：从年初的本田思域，到岁末的逍客奇骏，从中高级别的新皇冠，到自主阵营的奇瑞风云2……哪怕只是捏起指尖，轻轻搜索脑海，不少人口中都能念叨出数以十计、让人耳熟能详的名字。面对厂家们争相加入“改款潮”的现象，业内人士看到的，是经济危机寒流过后国内车市回暖的行业缩影；而作为消费者，感受到的便是商家们着意迎合的满腔热诚。不管是从哪一种角度着眼，离不开的总是这股热潮中的突出车型。

透视“改款潮”

不得不指出，在此之前大多数汽车的改款毫无实质意义，只是在细枝末节处增加几个金属条、改变一下内饰颜色；又或者置车型本身的定位于不顾，在妄自加入时下流行配置的同时提高售价，做到名副其实的“加量更加价”。

2010款逍客

值得庆幸的是，如今厂家进行车型改款的初衷，已经少了几分盲目激进，多了几分兢兢业业。当中，又有两种更为细化的意图：一是“体现技术进步，满足新的需求”，其典型代表是来自东风日产的2010款逍客和奇骏。具体而言，逍客在改款车型中引入自动开闭氙气前大灯、卤素前大灯、倒车影像监视系统、前席主动安全保护头枕、前席三点式预张紧安全带等配置，全方位提高行车安全性能；而2010款奇骏则新增数码6碟高保真剧院CD+Audio音响系统、高保真剧院音响系统、智能语音导航系统、可伸缩行李厢遮物帘、倒车影像监视系统等装备，提升用车的便捷程度和质感。不难看出，二者的改款都建基于消费群体的崭新需求——城市SUV想在烦嚣的“水泥森林”之中“横行”，其便利性、实用性、安全性缺一不可。

而另一种改款意图是应对竞品而为，譬如新皇冠、嘉年华、奇瑞风云2等。它们之所以改款，是因为受到更多来自于竞争对手的压力——众所周知，在即将过去的一年中，中高级车、中级车、紧凑车各细分市场的新车上市热潮不断，原有车型稍有不慎就会被重重包围，想要提升销量却动弹不得，因而改款是其抗争而为。

改款前景大猜想

当然，并不是所有的改款诚意，都能在销售数字上体现出促进作用。部分车型改款后销量井喷，部分车型却依旧不温不火，这与改款车的自身条件与市场环境密不可分。

例如新轩逸，它的改款就属于佼佼者的范畴——尽管之前这款车子的销量一直不温不火，但4月改款上市后，头顶“款待家人”光环的它，销售业绩立马出现明显拐点，大幅上扬而未见止步。这不禁令人猜想，同是属于东风日产门下，同是以“体现技术进步，满足新的需求”为改款原则，同是将性价比大幅提升的2010款奇骏和逍客，会不会也出现第四个“同是”——同是成为各自细分领域中的年度最畅销改款车型。

2010款奇骏

然而需要正视的问题是，也有不少改款车型，也许运气欠佳，受到淡旺季大环境、商家促销手段强弱等因素的影响，致使销量起伏不定；更有甚者，迎来了漫长而无休止的滞销时期。

编者小结：以上盘点，归根到底是想让有志于在明年改款的车型“有镜可鉴”——抓住良机，结合优势，明晰定位，打造环环相扣的“链条”，才能让改款不会成为“苦旅”，而是销量步步跃升的捷径。