新一代奥德赛开局红火 人气很“旺”

导语：

大家也许还记得，国庆前我们曾经做过一期新一代奥德赛的试驾报告，当期试驾报告出街时，新一代奥德赛在广州地区上市还未足一个月，而国庆假期后，这款已经“满月”的上市车型的市场表现是什么样呢？新一代奥德赛的车主们又是怎么样度过这个“史上最长的国庆假期”呢？别着急，我们这就一一告诉你。

家庭用户青睐新一代奥德赛

黄金周的购车人群，与平时相比，大型的不同就是：家庭用户群比例高。在几个汽车卖场，我们都发现，“拖家带口”过来看车的人比平日大大增多。在广本特约店内，我们看到，在儿童活动区里玩耍的小朋友们欢声震天。

“国庆中秋放假，我家小孩子不用上学，也顺便带她一起过来看车。这一代台新奥德赛我和孩子妈妈已经看了好几次，今天我们家孩子一看这车就超级开心，说以后出门玩可以不用坐在爷爷奶奶的大腿上了。”许先生一边看着在儿童活动区里玩滑梯的女儿，一边和销售人员一起翻阅新一代奥德赛的资料。

对于不少像许先生一样的家庭用户来说，他们更倾向于把新一代奥德赛当成是一款轿车，作为自己的日常代步工具。的确，相比老款，新一代奥德赛依靠每一处细节的变化汇集在一起，对比起同级的MPV车型，更像轿车的旅行版车型，而造成这样的效果主要是通过流线型的车身，突出动感的低车身结构，和车身侧面上下两条渐变的线条，不但使侧面更有层次，有肌肉感，而且将车头营造出的动感一直延续到了车尾。氙气前大灯、前裙边、发动机盖上两条新增的棱线……新一代奥德赛的前脸锐利之感咄咄逼人。

试驾感觉：轿车一般的驾乘体验

“新一代奥德赛，只要你坐上去，我就有信心你一定会喜欢。”特约店内销售人员对新一代奥德赛的自信态度引起了我们的好奇，一行5人马上坐进店内的新一代奥德赛样车里“一探究竟”。车内的第一感觉就是乘坐空间够宽松，腿部的活动距离也很充足，就空间而言，在市场上有着充足的竞争力。

特约店内的新一代奥德赛资料上有一个特殊的词语让我们兴趣浓厚--“爽快感”，在把车子从特约店开出马路试驾的时候，扑面而来的的超大视野使我们立马就感觉到了“爽快感”这个词的杀伤力。只有这个词才能形容得出那种清爽通透的新鲜气息。

说起“爽快感”背后的功臣，当属经过了改良的A柱和V字型座椅布局。采用液压成型和激光焊接技术的超强钢管构成了超细的A柱，由此带来了超好的视野，改善了盲区问题，也让车辆从视野和感官上更像轿车，而车辆整体的内饰风格没有改变，仍然前卫现代。经过重新调校的2.4升i-VTEC发动机，马力十足。而新一代奥德赛把降低重心作为一个设计的重点，也改变了绝大部分MPV操控不如意的尴尬，在行驶时，其底盘对一些不平路面有很好的过滤效果。悬挂设定软硬适中，驾驶起来平滑顺畅、乘坐舒适。

“每天开车送女儿上学”

“这个黄金周我们几乎每天都加班加点工作，有时候已经收拾东西准备回家了还有客户过来看车，在节前推出的新一代奥德赛刚好赶上了好时机，我们店这几天卖了有十几台。”销售员小王所在的广本特约店位于市郊，国庆假期，他一人就卖了五台车，成了店里的“top sales”。据小王介绍，购买新一代奥德赛的客户多数是成功的“金领”一族或者私企生意人，能够兼顾商用和家用多功能轿车，销量红火是意料中事。

我们临走时，上文中提到的许先生已经在店里定下了领秀版的新一代奥德赛，“虽然可能要稍微等一下，但这车绝对值得等。”许先生牵着女儿的手与店内的销售人员告别，笑眯眯地说：“而且，我女儿已经向我'预定'了新车，让我拿了车以后，每天都要开这辆大车送她回学校。”