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中国新车评价规程C-NCAP详细介绍

2010-01-05 00:00 来源: 字号:【大 中 小】

C-NCAP是中国新车评价规程的简称,它是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试的一个规程。评价结果按星级划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

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试验车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为50km/h~51km/h(试验速度不得低于50km/h)。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最右侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人,用以考核安全带性能。

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

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试验车辆40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。碰撞速度为56km/h~57km/h(试验速度不得低于56km/h),偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40%车宽±20mm的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人,用以考核安全带性能。

可变形移动壁障侧面碰撞试验

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移动台车前端加装可变形吸能壁障冲击试验车辆驾驶员侧。移动壁障行驶方向与试验车辆垂直,移动壁障中心线对准试验车辆R点,碰撞速度为50km/h~51km/h(试验速度不得低于50km/h)。移动壁障的纵向中垂面与试验车辆上通过碰撞侧前排座椅R点的横断垂面之间的距离应在±25mm内。在驾驶员位置放置一个EuroSID II型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。

C-NCAP的项目评分

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星级划分

C-NCAP中最高得分为51分。其中,三项试验每项试验满分为16分,三项试验总得分满分为48分。对安全带提醒装置及侧气囊(及侧气帘)分别有2分和1分的加分。将三项试验的得分及加分项得分之和(四舍五入至小数点后一位)记为总分,并按以下条件确定评价星级。除总分外,对于5星级车,假人特定部位得分不能为0,对于4星级车,每项试验得分不能低于10分。

根据总分,按照以下星级划分对试验车辆进行星级评价:

总分

星级

≥50分

5+ (★★★★★☆)

≥45且<50分

5 (★★★★★)

≥40且<45分

4 (★★★★)

30且<40分

3 (★★★)

≥15且<30分

2 (★★)

<15分

1 (★)

(本文来源:网易汽车 ) 袁桂远

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