车市需求大于供应 新年“无车可卖”

　　2010年始购置税由5%调整至7.5%，这一度令市场有些担忧，担心2.5%影响买车人的消费积极性。新政实施十多天过去，车市反应如何？记者从南京多家经销商处获悉，与去年12月前来南京参加“中国汽车总评榜”颁奖晚会的汽车厂家老总们预计一致，购置税政策调整对车市的影响不大，无论是消费者还是厂商反应都较为平静，车市需求很大但是供应紧张，厂商均在担心产能不足会造成订单的流失。

　　2010年春节前的车市没了巨幅优惠，也没有惊喜赠送，购置税上涨也没有阻拦人们的购车需求。一汽车4S店人士算了一笔账：假如一辆车的 “裸车价”为10万元， 5％购置税是4273元，7.5％购置税是6410元，而这2137元差额的影响微乎其微，目前大多数厂家仍然按兵不动，未出台任何优惠或者补偿措施，对降价和赠送的态度都比较“谨慎”，这足以说明厂商对供需现状有信心，看来，对于急着买车回家过年的人们，2.5%的税收似乎算不了什么。

　　“至少，购置税上调对2010年一季度车市不会有太大影响”。一位经销商销售负责人坦言，因为经销商手上留有大批没有消化的订单，再加上车源紧张，年前需求又比较大，车不愁卖，而是愁“无车可卖”，因此“现车”才是厂商的王牌。

　　不过，在一片观望中，有的厂家为应对“现车紧缺”困局，还是推出了“补偿”措施，以抢占节前市场，并打破车源紧张造成订单流失的现象，以锁定春节后市场。南京奇瑞奇祥销售副总经理章锐表示，现在凡订奇瑞汽车的用户，南京奇瑞奇祥公司将额外赠送五次价值1000多元的免费售后保养；江苏宁枫汽车总经理王世昀则表示，现在MG7及MG3全系车型都有现金优惠，针对刚上市的MG6春节前提车困难的情况，公司也与消费者签定可退订单，将购车者的风险降到最低。南京聚亚汽车总经理周晓军表示，东风悦达起亚即日起至2月28日，凡签署购车订单，购买东风悦达起亚1.6L及以下排量相关车型，由厂家补贴2.5%购置税，消费者仍可享受购置税减半的优惠，他提醒春节前想提车的用户，尽可能早点预订。一业内人士认为，补偿姿态给消费者提供了实惠，起到宣传品牌的作用，不过，提升品牌美誉度的功效要大于促销意义，要知道春节前的市场已经基本被“牢牢抢占”，这一做法未雨绸缪，将有效拉动节后市场。