通用副总裁:乔布斯入主通用是谣言

　　通用汽车副总裁鲍勃·鲁兹是一个颇具传奇色彩的人物,他嘴上总是叼着雪茄，曾经是战斗机驾驶员。在长达46年的职业生涯里，鲍勃·鲁兹曾在福特、克莱斯勒、宝马担任重要职务。

　　2001年，69岁的鲍勃·鲁兹加盟通用，他给通用的产品阵营带来了翻天覆地的变化。凯迪拉克 CTS、克尔维特ZR1、别克Enclave、雪佛兰Malibu、土星全新产品线以及概念车雪佛兰Camaro等这些令人激动的明星车型均是在他的主导下完成。

通用中国董事长甘文维(左)陪同鲍勃·鲁兹（右）接受中国记者的专访

　　作为通用汽车的一个传奇性人物、所谓的“设计沙皇”，鲍勃·鲁兹或许比现任CEO惠塔克还更有影响力。对于正处在动荡时期的通用汽车来说，它需要一个像鲍勃·鲁兹这样教父式的人物来稳定军心。

　　除了主管产品研发和策略研究以外，鲍勃·鲁兹现在还是通用汽车全球市场的最高主管。他现在更像一个传教布道的老师，每天在不停地向人们解释通用现在做什么、将来要做什么。他说，经过2009年，通用汽车的债务情况正在好转，随着整个公司以及整个市场的复苏，他相信通用汽车在2010年会保持现有的市场份额，甚至是有可能实现增长。在新产品的推动下，2010年必定是更加成功的一年。

　　在2010年底特律车展开幕当天，鲍勃·鲁兹接受了包括网易汽车在内的几家中国媒体记者的专访。

　　我们不会放弃大宇

　　网易汽车：请问鲍勃·鲁兹先生，您如何看待目前通用在全球的市场布局，包括中国市场在内未来策略会否有调整?

　　鲍勃·鲁兹:经过2009年，欧洲市场、拉美市场都有增长，巴西市场销售量打破历史最高纪录，亚太地区、特别是中国，我们的产品广受用户好评，中国正在成为较重要的市场。中国市场有可能比美国和欧洲加在一起还要大。目前我们的盈利能力在提升，整个公司对未来充满信心。

　　网易汽车：作为全球知名的设计专家，想请问您新通用的设计思想较之此前有无改变？

　　鲍勃·鲁兹：其实，新通用的设计思想都是来源通用以前的设计理念，我们以前的产品设计思想并没有问题。纽约时报的一个记者报道说，新通用产品的设计思想发生了很大改变，这其实是个误区。一个新产品要设计出来，需要很长一段时间孵化，并不是一夜之间就可以诞生。我们现在推出的产品都是几年之前就确定的。

新赛欧

　　网易汽车：新赛欧由泛亚设计中心完全主导开发，外界有很多传言，说通用会逐步放弃韩国大宇，泛亚会否会替代大宇在通用的位置？

　　鲍勃·鲁兹：实际情况不是这样。泛亚并不会替代大宇。我们不会放弃大宇的开发能力。但我们的确要在全球提高我们的产品开发能力。

　　欧宝在战略上需要得以保留

　　网易汽车：通用现在保留欧宝是出于什么考虑？

　　鲍勃·鲁兹：对于欧宝的处理，董事会和管理层有着不同的意见。在韩德胜担任CEO时，新通用的首要任务是还债，把美国政府的债还掉，以实现私有化。欧宝作为通用汽车旗下很重要的一部分资料，对整个通用汽车的贡献很大。但在还债是第一要义的情况下，管理层只能卖掉欧宝，因为保留这个品牌要投入很大资金。在这个问题上，管理层和董事会有不同的意见。但在还债的需求没有想象中迫切后，董事会认为，在战略上欧宝作为一个重要品牌需要得以保留。管理层非常尊重董事会的意见。

　　网易汽车：欧宝和别克这两个品牌的定位将来会发生冲突？

　　鲍勃·鲁兹：欧宝和别克并不会冲突。我们不会同时在同一个市场进行大量销售。在中国，欧宝的销量并不大，我们要建一个全球性的平台，这个平台能同时适应欧宝和别克。通用旗下的四个品牌别克、GMC、凯迪拉克、雪佛兰，他们都有不同的设计语言和DNA。

韩德胜只是一个政治牺牲品

　　网易汽车：我们听说苹果CEO乔布斯要成为通用汽车新的CEO，这是真的吗？请问，您认为新通用的CEO应该是怎样的一个CEO?韩德胜离职是否是与转售欧宝有关？

　　鲍勃·鲁兹：我也是几个星期前听到这个消息，目前来看，肯定不是真的。这个谣言还没有进一步的消息。惠塔克目前干得不错。韩德胜只是一个政治的牺牲品。新任董事会希望新通用能有新的举措和新的面貌来改变，所以要通过人事变动来让大家感受到这种变化。没有人做错事情。关于欧宝，管理层与董事会开始是有不同的意见。但董事会决定后，管理层并没有坚持。

　　网易汽车：我们看到通用汽车在最近人事变动频繁，鲁兹先生，您作为通用汽车的精神领袖，您对董事会有无提建议？在人事策略上新通用将会采取何种策略？

　　鲍勃·鲁兹：我2001年加入通用，作为通用战略决策位会员的成员，当时别人对我说，你可以好好干三年。但现在我是惟一一个还留下来的人。我知道我现在的使命，我需要告诉大家，我们在怎样的工作，我们在做什么。我曾经的愿望是去大学当讲师，现在我不需要去大学就提前实现了我当讲师的愿望。