冬季城市使用四轮驱动技巧

（一） 不要忘记——四驱只能帮助你行驶，不能帮你停下！刹车才能使你停下。如果你用四驱在积雪的路上行驶，突然需要减速时，只要将你的脚从油门上一抬起，附着力的减弱的程度并不比用两驱时好多少，可能在四驱时由发动机产生的牵制力会大些，但不会太多。

有预见性的减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。即便用四驱，你也要正确应用刹车技术——降档利用发动机牵制力使车减速，连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。

（二）在干燥路面上用四驱驾驶要当心。这种情形对车不好，而且轮胎会很快磨损。四驱是为在不太稳定的路面行驶而设计的，比如泥浆或碎石路，车轮在这样的路面可以有一些滑动。在附着力很好的路上用四驱行驶会使前后轮相互较劲，扯拉传动系和车胎。

一些有全时四驱或全驱动的越野车在干燥路面上行驶时毫无问题。对其它车而言，根本就不应该在干硬的路面上用四驱。你可以向分销商或制造商咨询，了解你的越野车在干燥路面上用四驱行驶时磨损会有多大。

装有Selec-Trac的吉普切诺基在高速四驱时有两种选择——分时和全时四驱。在分时高速四驱状态下，不应该在公路上行驶；全时高速四驱的情况下，则完全不用去理会是什么路面，即便如此，你可能只想在散布着冰面积雪的公路上用全时四驱，而不是在干燥路面上。

（三）在行进中不要换入低速四驱档。如果你那么做会严重损坏分动箱。将分动箱换入低速四驱前要将车完全停住。多数四驱车在将分动箱换为低速四驱时要求踏下离合器（如果是手动档）或将变速器置于空档或停车档（如果是自动档的车）；有些越野车可以在低速行驶时（2-3英里/小时）换入低速四驱，但还是养成先停车再换.