福特中国否认拆分 马自达3已迁往南京

　　“福特、长安和马自达三方的合作一切如常，可以肯定地说，目前并没有拆分中国合资公司的计划。”1月18日，针对市场上闹得沸沸扬扬的拆分传言，福特中国告诉《国际金融报》记者。

　　上述拆分传言来源于外电的一则报道。日本媒体称，福特汽车公司和马自达汽车公司已基本与中国重庆长安汽车(000625,股吧)公司达成一致，决定终止三方的合资关系，三方可能会把位于南京的三方合资企业改制成马自达和长安各拥有50%股份的合资工厂，福特和长安则会在重庆运营三方合资的另一家工厂。

　　对此，福特中国一位人士向记者解释，“传言可能与马自达3有关。为了更好地进行产能的优化分配，我们目前已将马自达3转移到了南京工厂生产，因为南京工厂的产能还有发挥余地，而重庆工厂的生产则已经饱和。”

　　记者从福特中国了解到，三方合资企业的重庆工厂产能现为26.7万辆汽车，南京工厂为18万辆。“我们希望用足这18万辆的产能。”上述人士表示。

　　除福特中国外，长安汽车公司和马自达汽车公司相关人士均对外界作出回应：无拆分在华合资公司的计划。

　　对于这则消息，搜狐汽车评论员贾新光表示，“归根结底，这是内部问题，属于优化企业产能之举，事件其实并没有想象中那么轰动。再说，相关企业的销售渠道本身就是分开的。”

　　不过，一位不愿具名的分析师却对本报记者说：“消息并非空穴来风。从目前情况看，三方企业在产能、车型生产、利益协调等方面有照顾不均匀的地方，而且，福特持有马自达的比例已经下降了，关系并没有之前那么紧密。”2008年11月18日，由于种种原因，福特汽车宣布出售约20%的马自达股份用于重整经营，其所持马自达股份也随之降到了13%。