矛盾源利益 奔驰经销商上演以大欺小

　　[导读]作为奔驰中国主要股东之一，利星行掌握奔驰汽车在中国销售的近40%的份额，利星行掌握了车源、政策、价格等各方面的绝对优势，致使其他独立经销商处在了一个非常不利的、不公平的竞争地位。

　　继利星行集团（以下简称“利星行”）旗下奔驰4S店北星行制造“奔驰‘零利率购车’被疑价格欺诈”事件后，利星行再次制造了引起业内轰动的大事件。

　　日前，有媒体报道称，由于利星行欲以60%的股份入股杭州一家奔驰经销商遭拒，利星行便在该独立经销商附近开设一家新的奔驰销售点，并要求该经销商迁移到郊外，否则吊销其代理资格。而在该经销商被迫迁移之后，发现自己的订货账号已经被关闭……

　　对此，记者致电奔驰（中国）公关部，公关部相关负责人以此事需要向集团公关部咨询为由拒绝了记者的采访。但记者在截稿前一直拨打奔驰集团公关部相关负责人的直线电话和手机，两种方式均处于接通状态，但无人接听。

　　中国汽车流通协会方面相关负责人虽然表示，因协会规定，不能随意对外发布相关信息。但记者从接近中国汽车流通协会的人士处获悉，上述新闻确实存在，中国汽车流通协会正在和奔驰（中国）及相关方进行协商，尽快将矛盾化解。

　　记者从相关渠道获悉，今日奔驰（中国）相关负责人将到杭州约见杭州媒体，极有可能是因为上述事件。

　　矛盾源于利益

　　据悉，该事件主要是因为一家名为“利星行”的香港公司欲以60%的股份入股杭州一家奔驰经销商遭拒而引起。利星行为什么能够成功要求上述独立经销商迁移到郊外呢？

　　对此，记者了解到，作为戴姆勒在中国较重要的销售伙伴，利星行在梅塞德斯-奔驰（中国）持有49%的股份。

　　“利星行在此次事件中显然动用了其拥有梅赛德斯-奔驰（中国）49%股份的便利条件。”有业内人士分析说，“不过这一切皆因为利益驱使”。据悉，厂家在布点4S店时，对一个区域内4S店的数量会有所限制，两家相同品牌的4S店肯定不会相隔很近。

　　此前，有媒体报道称，戴姆勒发言人反驳说，该公司对杭州经销商一直给予支持，从未吊销其代理资格。但此恶意排挤之举引起了中国汽车流通协会的高度重视。

　　不过，记者走访京城奔驰4S店后获悉，奔驰4S店并没有接到进口车停止进入国内的书面通知，只是部分车型的到货时间出现了延后，比如原来2月10号应该到的车辆，被推迟到了20号。

　　通过调查，记者了解到，杭州一共有5家奔驰店，分别是：杭州之星汽车有限公司、杭州东星行汽车维修有限公司、浙江星杭汽车有限公司、浙江华策康桥汽车维修有限公司、浙江之信汽车有限公司。其中，杭州之星汽车有限公司、杭州东星行汽车维修有限公司、浙江星杭汽车有限公司均隶属于利星行，因此不涉及被利星行收购的问题。记者致电浙江华策康桥汽车维修有限公司、浙江之信汽车有限公司，但两家公司均以相关负责人不在，拒绝了记者的采访。

　　记者通过杭州媒体了解到，位于杭州市石祥路257号的浙江华策康桥汽车维修有限公司极有可能就是上述拒绝被利星行以60%的股份入股的那家杭州奔驰经销商。据悉，浙江华策康桥汽车维修有限公司是浙江省内最早的一家奔驰4S中心，成立于1996年。

　　记者致电浙江华策康桥汽车维修有限公司的网站上公布的电话，但该电话提示：“浙江华策康桥汽车杭州店和萧山店将竭诚为您服务，萧山店地址为……，电话为……”但是并没有提供杭州店的电话。记者从另一家网站查到浙江华策康桥汽车杭州店的电话，记者致电该店，店里的销售人员称，该店现在正常营业。记者致电浙江华策康桥汽车萧山店，店里的工作人员告诉记者，该店是2009年8月份新开业的店面。符合“杭州奔驰经销商被迫搬迁”的条件。

　　上述杭州媒体告诉记者，曾前往浙江华策康桥汽车杭州店，目前该店营业情况正常。据杭州媒体分析，极有可能是利星行和浙江华策康桥汽车处于相持阶段，在极端的情况，利星行利用股东的身份暂时关闭了浙江华策康桥汽车杭州店的订货账号。