408低价上市 东风标致启动“A计划”

　　昨天，东风标致408正式上市，1.6升和2.0升7款车型售价为12.19万至16.99万元。这款车的上市，不仅使东风标致成为国内在A级车区间布局较为完整的企业之一，同时也使国内A级车市场，尤其是A+级市场的竞争更为激烈。

　　完整覆盖A级市场

　　东风标致408是标致品牌首次在海外市场首发其新颖一代车型。东风标致相关负责人表示：“408被定位在A+级市场，将和307一起联手覆盖A级车市场，以满足市场日渐细化的需求。”

　　统计显示，2009年国内A级车占轿车销量比重已上升至46%，其中A+级车市场则从2006年的10万辆增长到2009年的约60万辆，3年时间增长6倍，占轿车销量比重也从3%上升至8%。

　　选择进入A+级市场，巨大的市场需求是一方面，另一方面则归结于东风标致本身的产品布局。目前，东风标致的车型有207和307，其中207属于A-级别区间车型，307则属于A级车型，而在A +级别市场还是个空缺。业内人士表示，相较于引入一款更高级别的B级车，擅长A级车市场运作的东风标致，在转型时期引入A+车型更为保险，最关键的是还可以错开与东风雪铁龙C5的直接竞争。

　　2009年，东风标致共销售11万辆，其中307销售8万辆，占全年总销量的70%以上。东风标致副总经理雷新表示：“目前，东风标致现有的307和207系列只进人28%细分市场，因此我们首先扩展对高级别细分市场的覆盖”。

　　低价锁定竞争对手

　　东风标致将408定位为A+级，竞争对手应该是速腾、卡罗拉、思域和轩逸等。与竞争对手相比，408较为突出的优势就是“大”。它的轴距是同级别车中最长的，达到2.71米。在配置上，408的整体电子装备水平、安全水平、静音能力等较同级车更为出众。再加上此次的低价策略，在市场上占据一席之地不成问题。

　　从目前其竞争对手的市场价格来看，此次公布的408的价格极具竞争力。其主打的2.0升车型中最低配12.99万元售价只比1.6升最低价贵8000元。

　　目前，其竞争对手卡罗拉1.6升的指导价格是13.48万元起，市场上有8000元左右优惠，才使其最低价格也进入13万元以内；思域1.8升优惠完的价格也要在13.3万元左右；而轩逸1.6升车型则没有优惠，且因产能问题提车至少要等一个半月。

　　雷新表示，408是东风标致全新时代的开始。2010年起东风标致将进入新产品投放的暴发期。除408外，在2011年还将有2款全新车型投放市场。

　　从目前的产品布局来看，在2011年以前，东风标致的“A计划”将成为其市场致胜的关键。