电动smart：零排放驾驶乐趣

12月17日，第一辆电动版smart（smart ed）在柏林进行了正式交付。运用了当前最先进的锂离子电池技术，并装载了智能能源管理系统的这辆电动版都市双人座驾smart成为了世界上第一辆零排放汽车。同时，smart ed更是一款当之无愧的环保节能、方便使用的电动座驾。smart ed再次诠释了其本身动力创新先锋的地位，为城市未来交通开启了全新篇章。

smart ed的首批车主是两位钟情于smart多年的消费者。Thomas Rolf Bauer是位电影音效师，同时拥有一家音效工作室；另一位是一家牙科器具公司的负责人Lutz Tamaschke。从戴姆勒股份公司负责产品研发的董事Thomas Weber博士和梅赛德斯-奔驰销售及市场部执行副总裁Harald Schuff先生的手中接过smart ed的钥匙，两位车主都兴奋不已。“我一直是smart的粉丝，能够驾着这辆电动版smart再次引领潮流，我很骄傲。感谢smart ed，让我能够为保护环境做出自己的贡献。”Rolf Bauer说道。Lutz Tamaschke打趣地说：“只要充电一个晚上，我和我的smart就可以上路了。真的，只需要几个小时的睡眠，我们就能蓄势待发了。”

“自上市以来，smart一直坚持与周围城市和谐发展，同时不断研发创新技术。从那时起，smart的创新理念就试图将先进的汽车技术与独立的城市生活座驾概念结合在一起。应该说，smart ed在便捷性、安全性和驾驶乐趣方面丝毫不逊色于传统动力驱动的smart。在环保方面，凭借着零排放的电动技术，smart ed为电动汽车行业树立了一个全新的标准。此外，低至12千瓦每小时的能耗量以及完全电力驱动的驾驶系统使得smart成为最经济环保的驾驶工具。”Thomas Weber博士介绍到。

作为此次电动车项目多个活动之一，此批生产的电动版smart还将与意大利、西班牙、英国、法国、瑞士、美国以及加拿大的消费者见面，并将交付给从上述国家挑选出的车队、商业机构和部分消费者。而“全租赁模式”项目还将确保消费者在驾驶smart ed的同时能够享受到一套完善而实用的服务。正如Harald Schuff所说的：“除了最先进的汽车技术，我们希望给顾客提供最全面的服务。对于我们来说，这同样是革新动力概念必不可少的一部分。”

smart ed的问世标志着smart成功延续了智能城市座驾开创者的辉煌。新版电动smart通过实现完全零排放的驾驶，再次优化了城市交通。同时，smart也再次印证了自己潮流创造者的地位，并且展示其非凡的技术革新力量。因此，smart ed将成为未来区域性零排放驾驶的理想选择。

概念革新性的汽车制造理念使得都市双人座驾smart将可持续的前瞻技术，与个人化的城市交通需求完美结合。独特的设计使它迅速成为了城市生活的象征。电动版smart在安全性、舒适性以及空间设计等方面没有任何妥协，完全可与传统动力驱动的smart媲美。30千瓦电动发动机加之120牛米的扭矩确保了电动版smart良好的加速性能。当充满电时，容量为16.5千瓦时锂离子电池能保证smart ed续航135公里。这一数字让 smart ed应付城市交通问题绰绰有余。如果需要充电，smart ed可以在公共充电站，车库里的暗线箱或者任何一个标准家用插座轻松充电。

智能管理作为世界上第一辆零排放汽车，smart ed装载了智能能源管理系统。车上的电子装置使得smart能够与公共电网实现信息交换，并方便、简单和安全的提供电费单。不管smart ed在哪里通过哪家电站充电，车主都会从其能源供应商那里收到一张电费单。同时，车主可以通过智能电话或其他互联网络随时随地查询充电状态和电力存储量。由于加热及空调系统同样由电子装置控制，只要smart ed与电网连接，驾驶者就可以提前开启车内空调。也就是说，smart可以在冬天提前加热，在夏天提前降温，如此方便的设置是其他车辆无法提供的。

电子装置还为smart ed未来程序，如充电环节的自主管理等程序的使用奠定了基础。当汽车连接电源时，电子装置能够检索出大型的可充电容量以及所需的相应电费，以计算出在什么时间再次充电较为经济。如果被长时间停放在某处，smart ed还会自动选择节能方式自行充电。

节能环保由于不同的电力能源供应商的收费价格不同，smart ed每行驶100公里的使用成本为2至3欧元不等。另外，全球越来越多的政府和城市都在推出鼓励零排放驾驶的相关政策，并设置了低排放区域。这些利好消息都将为smart ed的未来带来更为优惠的使用成本优势。