产能大幅增加 风云2缺货态势有望缓解

2010年新年伊始，奇瑞经销店内关于风云2供货紧张的现象何时能够缓解的咨询依然络绎不绝。而记者日前向奇瑞公司了解到，从1月下旬开始将有更多的产能安排到风云2的生产上，预计日产将由原来的近200台提高到350台以上，因而让准车主们焦急等待的提车时间将会缩短。风云2无疑是09年A0级车市里面较为耀眼的一颗新星，上市后连续两个月订单过万。虽然奇瑞经销商接到的订单数量在不断攀升，但由于受到产能的限制，风云2终端一直处于长期缺货、供不应求的局面。据记者去年年底对风云2的众多经销店的调查显示，当时风云2的提车时间一般在两周左右，货源紧张时甚至达三周之久。北京一位奇瑞经销店的销售总监告诉记者，目前产能跟不上已经成为了风云2的终端交车量、销量提升的主要瓶颈。一方面是因为09年国内汽车消费再次井喷，全国普遍处于货源紧张的状态；另一方面，奇瑞内部的QQ、旗云、A5、瑞虎等热销车型都处于供不应求的状态，不能完全满足市场的需求，因而厂家也只能艰难的在内部分配车辆产能来尽量满足市场对各款车型的需求。

虽然风云2的提车时间让不少准车主们急得“上火”，但各家奇瑞经销店向记者反映绝大部分消费者都表示这个等待值得。记者为此经过多方关系采访到了来店内提车的张先生：“虽然等了半个多月，但风云2是我非常中意的一款车，它外观时尚、动力充足、内饰细致、空间宽敞、安全级别高，作为一款6万元左右的车我的确没找到它的什么毛病。总的来说，这个等待时间我还是可以接受的。”业内人士表示，风云2之所以受到如此热烈的追捧，与其不俗的产品综合性能和准确的市场定位有着密不可分的关系。作为奇瑞首款动感都市家轿，风云2为消费者呈现的不仅仅是富于前瞻动感性的造型设计；还凭借2527mm的超长轴距造就了领先的舒适宽敞的驾乘空间；以多项丰富的人性化技术运用，增加了整车行驶的便利性；以全国十佳发动机ACTECO1.5L，兼顾了汽车运行的动力性与燃油的经济性，也更加适合城市路况使用。相信产能的大幅增加，将会给风云2终端市场带来更好的销售契机。