否认建新厂 广本扩建二工厂提高产能

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　　和讯消息 近日有媒体报道广汽本田正在筹划建设新工厂，2月2日和讯网就此对相关方面进行了调查，有行业人士认为2010年广汽本田将产销目标设定为38.6万辆，依据现有工厂的生产能力很难完成这一目标，扩大产能则也成为重中之重的任务之一。但此次扩产的途径可能只是提高其现有第二工厂的产能，而非新建其他工厂。

　　广本扩建第二工厂提高产能

　　近日有媒体报道，广汽本田正在筹划建设新工厂，选址与其在第二工厂一样位于广州增城，新厂的规划产能是24万辆。就此事，广汽丰田的工作人员向和讯网表示，公司内部并没有公布建新厂的计划，同时，他还表示，新建工厂需要地方审批等大量前期工作，到目前为止还有得到这方面的信息。

　　一位业内人士也向和讯表示，广本新建工厂的消息确实有些“突然”，不过他也认为广本存在增加产能的需求。“我之前得到的消息是广本将在目前第二工厂内建第二期工程，预计二期工程投入生产后，其产量将能达到30万辆。”他说。

　　广汽本田位于增城的第二工厂，首期生产规模12万台/年，具备冲压、焊接、涂装、总装、整车检测等工艺，是保护环境、节省能源的绿色工厂。和黄埔工厂一样，增城工厂拥有一条国内最高水平的柔性化生产线，可以共线生产雅阁、奥德赛、飞度和思迪四个系列车型。虽然目前的产能只是12万辆，但其占地面积达到了100万平方米。厂区面积方面的巨大潜力也为其扩大产能预留了不少空间。

　　根据广汽本田发布的2009年年报显示，广本全年产销达到36.56万辆，同比增长19.4%。在产销量超过30万辆的汽车企业中，广本不到20%的增幅，远低于去年乘用车市场平均59.1%的增长率。今年1月6日，广汽本田董事会首次表态:“2010年的产销目标设定为38.6万辆。”该目标仅比2009年增加5.6%，相比较其他厂家对于2010年的信心百倍，广汽本田这一保守的销售目标，也从一个方面投射出其在产能不足方面的现实考虑。

　　销量急上涨 车企忙扩张

　　根据中国汽车工业协会上月发布的数据显示，2009年，中国汽车累计产销突破1300万辆，同比增长创历年最高，中国成为世界第一的汽车生产和消费国。乘用车国内销量为1025.9万辆，同比增长59.1%。展望2010年，中汽协认为，今年我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势，并预计全年汽车产量增速在10％左右，产销有望达到1500万辆。对此，东北证券(000686,股吧)的汽车行业分析师刘立喜表示，预计未来5年内国内汽车行业产量将达到2000万辆。2009年车市的高增长实际上是释放了2008年被压抑的汽车消费需求，因此2010年汽车市场需求不应有大幅回落，预计仍会保持10-20%的增长。

　　在2009年年末，各汽车厂商就已经对2010年的产销目标进行规划，并相继宣布扩产计划。华晨宝马的扩产计划早在去年12月就开始启动，除新建第二工厂外，还将继续提高原有老生产线的产能，预计将增加到7.5万辆。此外，奇瑞汽车公布的2010年产能规划是要达到85万辆，长城也计划将产能增加近70％。