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1月销量创新高 速腾1.3万辆赢开门红

2010-02-08 00:00 来源: 字号:【大 中 小】

  延续了近一年的火爆,国内车市在进入2010年后丝毫没有减弱的趋势,各大厂家实现的销量均呈现开门红的喜人景象。1月,一汽-大众旗下主力车型速腾品牌以突破1.3万辆的历史新高,赢得良好开局。

  据记者了解,进入1月份以来,一汽-大众捷亚泰4S店的工作人员都被排满了“档期”,每天都有不少客户前往4S店看车、交定金,其中相当一部分是2009年年底就已经打定主意购车的消费者。“在交定金之前,我们都会告诉消费者大体提车日期,这样看来,喜欢一汽-大众的消费者并没有被购置税上涨阻挡,也没有因为提车时间长而退定。”值得一提的是,速腾家族的新颖成员——速腾1.4TSI车型的订单量达到5000辆,其中速腾1.4TSI+DSG的订单量达到3300辆。作为首款搭载1.4 TSI发动机与7速DSG变速箱完美组合的车型,速腾1.4TSI+DSG是最先接受市场考验的车型。由此也可见,“TSI+DSG”动力总成技术,这一代表未来汽车先进技术的发展趋势已经被市场和越来越多的消费者所接受和认可。

  速腾自2006年上市至今,定位于“德系高性能轿车”,凭借产品本身所具备的品牌价值、科技含量、可靠性能,一直是国内中级轿车市场较受关注和畅销的车型之一。特别是其先进的操控性、卓越的安全性、超凡的动力性、精湛的制造工艺以及领先的科技,得到了近30万遍布全国的自称为“S族”车主的拥趸。而2009年上市的速腾1.4TSI+DSG在节能环保领域所做出的突破,更是引领了S族将绿色环保作为自己的使命而积极践行。

  背景资料一:一汽-大众汽车有限公司企业介绍

  一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽大众)是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

  一汽-大众于1991年2月6日正式成立,1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日,一汽-大众轿车二厂正式建成投产。经过不断发展,一汽-大众现已形成日产2000辆整车的生产能力,同时实现部分整车、总成及零部件的出口。

  一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品。新宝来、速腾、迈腾、捷达、高尔夫、奥迪A6L、奥迪A4L等车型深受广大消费者的喜爱。

  一直以来,一汽-大众积极投身于各类社会公益事业,尽企业公民应尽的义务,全力回馈社会,作为2008年北京奥运会汽车合作伙伴,为火炬接力传递和赛事提供了高质量的产品和服务,受到国际奥组委和北京奥组委的一致表彰。此外,一汽-大众还以创建绿色工厂,制造环保汽车为己任,每年用于环保方面的投入就达数千万元,其积极进取、富有企业社会责任感的形象也得到了公众的认同。

  仅2008年,荣获了“最具社会责任汽车企业”、获得“中国工业行业排头兵企业”称号;被评为“2008中国汽车工业绝佳合资品牌企业”。在“中国汽车品牌顾客满意度调查”评选活动中,获得了“最满意汽车企业”;一汽-大众轿车一厂焊装车间员工王洪军获得2006年度“国家科学技术进步二等奖”,并光荣当选为全国人大代表和第19届“中国十大杰出青年”。

  2008年,一汽-大众彰显稳健实力,成功夺得全国乘用车终端销量、批发量和上牌量的冠军,再次蝉联销售第一。

  2009年,一汽-大众实现同比增长33%的优异成绩,以68.2万辆的全年销量再次证明自身的强大实力。

  背景资料二:速腾1.4TSI+DSG产品介绍

  速腾1.4TSI+DSG采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器同1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机完美组合,将速腾这款“德系高性能轿车”的动力性、经济性、操控性和环保性都提升到了一个全新的高度。其中,1.4 TSI+DSG 自动档豪华型16.98万元,1.4 TSI+DSG 自动档技术型16.28万元。同步还推出1.4 TSI 手动档豪华型和手动档技术型,售价分别为15.58万元和14.88万元。

  得益于TSI+DSG的领先动力科技,速腾1.4TSI+DSG在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升。速腾1.4TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机尽管排量只有1.4L,但输出的大型功率高达96kW。而与汽车加速性能关联性更强的扭矩指标则达到惊人的220Nm,非常适合在城市和高速道路上使用,是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。强劲不断的动力配合高效低排的科技亮点,使每一滴汽油的能量被完全释放出来,更高的效能让燃油消耗显著降低。

  DSG双离合自动变速器,是全球最先进的变速箱。它兼具自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势,将加速性能发挥得更加淋漓尽致。当这一先进的变速器技术被搭载在速腾身上,并匹配同样高效节能的TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机后,在保证高效动力和换档平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上,使速腾1.4TSI+DSG成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。

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