三菱长丰车变猎豹牌 合资双方仍合作

　　“虽然三菱与长丰的合作车型将在4月份变更为猎豹牌，但不影响我们与三菱的合作，我们仍延伸以往的合作不变。帕杰罗车型也不会停产，它仍为广汽长丰(600991,股吧)的重要生产车型，今年的销售目标为1万辆。”广汽长丰相关负责人对网易汽车表示。

　　“三菱汽车不会从广汽长丰撤资，目前合作仍保持不变。”三菱中国有关负责人也对“撤资”给予否认。

　　近日,工信部发布第206批汽车生产企业及产品公告,公告中称:同意湖南长丰汽车(600991,股吧)制造股份有限公司已列入《公告》的所有产品,产品商标由“三菱”牌变更为“猎豹”牌。所指的产品主要为三菱和广汽长丰合作已久的帕杰罗系列车型。也在近日，有媒体报道指出，三菱将从广汽长丰全面撤资。对此，当事双方都明确否认。

帕杰罗的“三菱”标将换上“猎豹”标

　　在股权上，目前广汽、长丰及三菱成三足鼎立之势。虽然广汽有意进一步收购三菱的股份，以获得绝对控股权，但得不到三菱的响应。早前，坊间还传出三菱将增持广汽长丰股份，后来被否认。广汽集团内部人士向网易汽车表示，对于目三菱目前的不作为现状并不满意，既不引入新车型也不增减股份，使得我们比较难以施展。

现款广汽长丰三菱帕杰罗

　　有业内人士认为，盈利能力极强的广汽入主长丰之后，使得长丰汽车更趋向利好。保持现状，对三菱来讲更加有利。因为三菱在中国的合资公司，无论是跟长丰还是跟东南，近年来业绩都相对低迷，品牌形象已经趋于边缘化，今年难得赶上了车市井喷，让帕杰罗重振雄风，销量大幅增长。考虑到中国车市对各个品牌的吸引力，三菱不可能轻易退出。

　　事实上，帕杰罗去年在中国的整体销售表现出色。在去年广州车展上，长丰汽车三菱营销事业部总监胡清林曾表示，今年1-10月，帕杰罗的销量翻了一番多，并且价格坚挺，获得了消费者“保值率高”的评价，预计2010年帕杰罗的销量会继续增加。

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