“绿色城市”不是梦 汽车厂家如何助力低碳？

网易汽车综合3月12日报道 眼下，植树节又到了。从最初的劳动和美化环境，到如今的环境保护与减少碳排放等，植树好像被赋予了更多的意义。在2009的哥本哈根气候变化大会上，中国政府作出到2020年单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的庄严承诺。分析人士指出，植树造林是低碳的一条有效途径，除此之外，还应该发展新能源、实现产业升级，才能确保中国政府的一诺千金。

碳排放大户汽车，一直在这个领域为人所瞩目。2009年中，广州市花都区炭步镇民主村一下子来了三百多人，他们带来了树苗和工具，把民主村的街道装扮得格外翠绿。了解得知，这原来是东风日产进行的义务植树活动，在总经理大谷俊明的带领下，300余名员工把一颗颗树苗栽在了民主村。

在上海浦东上班的白领李可，在09年6月参加了一个网络活动，不久后便有工作人员送给他一盆桌面绿植。从09年4月开始，东风日产在北京、上海、广州、深圳4地开展了“绿色加速梦想-桌面绿植派送”大型公益活动，向都市白领免费赠送桌面绿植4万盆，引起强烈反响。作为华南第一车企、位居国内第一军团的东风日产，对于绿色环保似乎格外重视。

确实是这样。在2009年底的广州车展上，东风日产高调宣布将启动一项以绿色环保为诉求的“绿色城市计划”。计划以引进世界领先水平的电动汽车为中心，同时在加强与国内各个城市政府的深度合作下，推动智能交通系统、参与社区生态环境的改善等，最终实现绿色环保的城市。

日产以技术著称。在东风日产目前的在售车型中，无论是排量较大的新天籁还是排量较小的骊威、TIIDA，无论是排量中等的轩逸，或是SUV车型逍客和奇骏，凭借着高效的动力组合，在同级别车型中，款款都是节能的佼佼者。此次，东风日产计划在2011年导入日产电动汽车技术，届时，东风日产在汽车新能源运用方面，将同传统能源汽车一样，走在国内高效低耗的前列。

就在绿色城市计划发布的前一天，东风汽车有限公司联手日产汽车，与广州市政府就共同发展电动汽车事业签署了合作谅解备忘录，而在乘用车领域，东风日产肩负着主导推动的作用。在各方的努力下，加速广州地区电动汽车产业化进程、尽快启动电动汽车产业发展战略研究、稳步推进电动汽车的示范和推广等工作被提上了日程。

在新能源汽车积极导入的同时，东风日产还致力推动智能交通系统和继续坚持对社区以及社会交通、环境的绿色贡献。在北京奥运期间，东风日产已经与北京市交通信息中心合作，应用“星翼”智能导航系统(STAR WINGS)为车主提供实时交通信息，减少了不必要的燃油消耗和尾气排放。随着“星翼”产品应用率提高，将惠及到更多的车主与城市交通。另外，一条全新的价值链环保战略也在周密部署与实施中，东风日产将加快对绿色生产、绿色物流以及绿色专营店的推进，实现可持续的生态环境。

为城市增添更多绿色，还城市一片蓝天。这是东风日产“绿色城市计划”的目标。作为国内第一个以汽车企业为主导、联手地方政府共同参与电动汽车的普及和一系列的城市绿色计划，它不仅可以为电动汽车在中国的加速推广提供了新的发展思路和可执行方案，而且还向人们昭示绿色城市的系统工程与全民参与性，更加突出了东风日产的社会责任感，有效提升了品牌形象和市场地位。

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