在生活节奏极快、出行空间有限的“水泥森林”里呆久之后,Marco时常产生“暂时逃离”的想法——特别是在春意十分盎然、寒意有点绵绵的最近,这种念头尤为强烈。于是,仅仅用了一句“想去城市之外,看看没有休止的绿吗”,外加一个温柔眼神,Marco就换来了老婆BOBO的笑意赞同。

至于地点的选定,也极为顺利:不为猎奇,如果是猎奇,不如安守家中对着无所不知的网络,何必“乐动”出行;只为踏青,既然是踏青,就一定要有山有水!所以,湖南通道侗族自治县,是个再合适不过的选择——相比起那再北些的湘西凤凰,它寂寂无名,所以春的气息也较为淳朴原始,未被众多游人一一分薄。只是听起来稍远的路途,让身边友人不禁隐忧:“自驾吗?”“当然!春天嘛,就该出去溜‘达’溜‘达’!”Marco夫妇默契回答,这种底气是因为他们手持TIIDA这辆出游好车的钥匙。

启程的那个清晨,天空还有繁星的痕迹。直到远远看见京珠高速的指示牌时,Marco才恍然大悟——自己已经暂别闹市;继而开始感叹自家TIIDA的操控性能煞是了得,让人沉浸其中,不觉时间流逝。“高速公路上大货车虽多,但它们尚算循规蹈矩,保持足够车距,所以连超车也是一种与一货车慵懒家禽,又或是新鲜水果擦肩而过的乐趣”,Marco自言自语之余,再看看悠闲地往前踱步的油表,不禁想起平时:在闹市中穿梭上下班,红绿灯多如牛毛,走走停停地开车,TIIDA的操控灵敏、动力充足、节能环保,更多是作用于减少面对拥挤车流时的烦躁不安,这难免让人感到不甘,要是可以常常用来自驾享受,那该多好。

不知过了多久,直到听到一句“换你当‘坐家’了”,Marco才回过神来,继而退位让贤,把方向盘让给跃跃欲驾的BOBO;自己,当然是乐得清闲地享受别样乐趣:视线在窗外时,前面的路上不时出现极为眼熟的“翘臀”,又或是浓眉大眼的车头,Marco想大呼“看!那是TIIDA!”但转念又想:毕竟是款总销量高达60万辆的车子,随处可见不足为奇;视线在车内时,他无法忽略TIIDA的美——中控台井井有条;浅色座椅的确能在温馨的车内加入年轻气息,四周的木纹内饰手感光滑细腻,每处皮革的线角都被处理得极为平整……太多太多。当然,Marco的其他感官也没闲着:跷腿、侧靠,都可以随意舒展,不被一丝杂音打扰之余,还可以静心欣赏许巍声线沙哑的《旅行》。
接近傍晚,当离计划中要去的侗寨不远、山间土路出现眼前时,Marco重回驾驶席上。车子的攻弯能力也开始显现:转向时不拖泥带水,扎实抓地;即使在后来绕山而行时,骐达那沉稳的大将之风依旧淋漓。随之而来的是一份“漫漫看”的心情:放下车窗,关掉空调,只见到处都是新鲜稻田,白色的不知名禽鸟从车窗前划过,落在禾丛中遁去踪迹;路边的小溪从山脚蜿蜒而来,而水边的侗寨房子像是盖在青绿的山间,若有若无。如果不是想着前面还有更好风景,这派春的景象,让Marco两口子留下长住的心都有了。
接下来的一切都极为顺利:入寨,找到家庭客栈,打点好车子的停放问题,吃几份藏着青椒原始本色的小炒,再到梳洗妥当之后,Marco夫妇便早早进入好梦——因为未来两天的行程极为紧凑,少一点精力都会吃不消!

还好之后的48小时不枉此行。第二天,Marco夫妇加上一位当地导游,一行三人驱车抵达距离寨子一小时车程左右的万佛山,一睹丹霞地貌。上山前,山外阳光明媚;上山后,山崖间有些阴森处寒气逼人——大家都说不清楚那究竟是一种自然气息,还是各人心底对于陌生环境的恐惧。还好,到处都有郁郁葱葱的植被,让人不至于六神无主。一上一下,已是大半天光景。重回车内时,BOBO坦言,“我在刚开始上山时,就一直想着自家TIIDA”。她的言外之意,Marco当然明了:朝夕相处一年多了,TIIDA的安全感总是能让两口子刹那安心。
第三天,他们两口子各有消遣:Marco在寨子里欣赏侗族人最用心、举全寨之力修葺的两个公共建筑:一是用于祭祀迎宾的鼓楼,二是渡人过河、供人避雨纳凉的风雨桥。它们全是用木榫衔接,这样的构造无疑费心费时,但同时也有着现代建筑无法比拟的美感和趣味。BOBO则是留在客栈内,跟老板娘学习炒田螺、香辣小龙虾的私房做法——学成之后,她得意洋洋地向Marco扬言:“谁说只有广东靓汤才能绑住男人的胃?湖南土家小炒一样可以!”
后记:湖南游归来之后,Marco和BOBO似乎变得异常“贪心”:溜“达”,已经不是春天专利,而是四季通行:夏,可以踏一身果香;秋,可以踏满地黄叶;冬,可以踏融融白雪……当然,前提是“无TIIDA,不成行!”
(本文来源:网易汽车综合 作者:日产)
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