乐动生活倒计时：白领小妹变身时尚“达人”

前言：众人都说人间四月天最美——这在白领Rainbow的眼中，值得提出异议。暮春三月，崭新爱车——这种满是新鲜气息的生活，已经让“最美”提前来临。

不知不觉间，Rainbow和TIIDA的相处时间已经有30余天了。蜜月期、磨合期一一过去之后，她把自己对于爱车的感受归结为八个大字：“时尚、实惠、舒适、安全”。的确，她那一段段与车同行的经历，惹人艳羡：

大多数时候，她从容开车上班，车内的极度宽敞，让她把过去在公车、地铁上的压迫感，抛到九霄云外；有时，她会轻巧驶入车来车往的天河商业区，享受购物欢愉；还有时，她会唤上三五闺蜜，无拘无束地奔驰到郊外，寻找都市里缺少的清新空气——尽管她的闺蜜们，似乎更愿意留在她的TIIDA中，细细摩挲车内手感极佳的配置和内饰……但是，其实这一切来之不易，不信？请看Rainbow踏入“乐动”生活之前的倒计时——

四个月前

有的是从朋友口中听到，有的是从车评中了解——Rainbow在整理了大量参考资料后，总结出一个秘诀——选车必须由外至内。

初识TIIDA的时候，她还真是被它“骗”到了：外观上，TIIDA的圆润车头有着神秘的动感，配合一气呵成的线条，毫无拖沓的轮廓，再加上卤素灯、散热格栅、3D个性后组合大灯等装饰细节，其动感形象便变得更为立体细致；初时，这款车子的小巧玲珑，让Rainbow对它的内部空间和舒适度捉摸不透。真正打开车门，坐进去以后，才知道什么叫‘车不可貌相’——车子的座椅宽度甚至让某些中型轿车自愧不如，头部、肩部、腿部，都可以自如摆放，不受空间的约束。那一刹那，Rainbow竟然有点佳偶天成的感觉。

更让她惊喜的是，TIIDA有三重安全理念：信息安全方面，代表配置是智能倒车雷达系统、自动开闭的卤素前大灯；操控安全上，有ABS、EBD、BA等三合一制动系统——虽然她无法全部弄懂当中的机械原理，但有能轻松控制车辆的满足感已经足够；冲击安全方面，TIIDA采用ZONE BODY区域车身撞击缓冲构造，配合安全舱组合设计，高效吸收撞击力，配合双安全气囊和驾驶席限力式双向预紧张安全带，给人全方位的安全感。女人总会将找到安全感视为大型成就，Rainbow当然也不例外！

三个半月前

坦白说，如果不是听闻东风日产的TIIDA因为热卖所以需要不少的提车时间，Rainbow不会略带“出轨”的心情跑去近距离一睹其他热门车的真容——毕竟，同个级别的车并不乏选择。有趣的是，正是这样经心的一瞥一试驾，坚定了Rainbow等待TIIDA的决心。

在她看来，这些车似乎都总有些美中不足：外观上显露出了霸气，但不够时尚夺目；内饰配置上虽没有尽善尽美的舒适感觉，但好歹有精准转向和出色悬挂作为操控上的亮点；动力充沛之余，又会让Rainbow顾虑到一个极为现实的问题——油价正在“与时俱进”呢。此外，整体上看似乎性价比也不如TIIDA，是不是第一眼看上的真的会更好一些呢？

两个半月前

第三次去到东风日产4S店的时候，Rainbow对这款车的了解又加深了：市道方面，TIIDA的总销量已经超过60万，Rainbow不禁心想：和60万人同一个选择，肯定错不了！接着便是二次试驾、下订，一切都在循序渐进中顺利完成。

Rainbow觉得，TIIDA因发动机而来的先天优势，表现在无论操作控制还是动力输出方面，它都给人以随心所欲、灵动自如的快意，或轻盈起步，或推背前进，或稳稳停住，车内却难以捕捉到一丝顿挫之感和吵杂之音，让车主在都市走走停停的驾驶环境中丝毫不觉烦闷。一算最高油耗，也不过是每百公里6.5升左右。

还有就是，TIIDA的优越性价比，还在于其具备一系列细致、周到、齐全的配置，让人开得既舒心又安心。

一个月前

新车钥匙终于到手！Rainbow的“乐动”生活便随着车轮随处展开……

编者小结：白领阶层不仅具有较强的购买力，而且由于其在社会地位与经济收入方面的示范作用，他们的生活方式也为其他社会群体追从和效仿。因而，能否成功获取白领们的欢心，也成为了商家抢滩中级车市的制胜关键。