据国外媒体报道,沃尔沃工会官员及董事会成员声称,浙江吉利控股公司从福特汽车公司收购沃尔沃品牌后,至少需要花费100亿瑞典克朗(合14亿美元)才能重振沃尔沃业务。
沃尔沃工会领导人格伦·马格努森(Glenn Magnusson)在沃尔沃总厂所在地哥德堡接受采访时声称,为了在2011年重振沃尔沃汽车公司研发、营销、生产和销售等各个环节,100亿瑞典克朗绝对是最低成本要求。在重振沃尔沃汽车公司的过程中所需的成本费用可能会是这个数字的两倍甚至更多。
据知情人士透露,福特汽车公司和吉利汽车公司可能会在3月底签署最终交易协议。其交易额达到20亿美元。沃尔沃汽车公司的四个工会组织2月5日宣称,只要吉利汽车公司可以提供给沃尔沃汽车公司足够的运营资金,他们可以接受吉利汽车公司即将成为沃尔沃汽车公司所有人的现实。
马格努森宣称:“我们仍旧希望吉利汽车公司可以向沃尔沃汽车公司工会展示出他们拥有雄厚的资本能力来支持沃尔沃汽车公司的运营。但到目前为止,我们什么也没看到,这使得我们非常失望。”
吉利公司发言人安德斯·福格尔(Anders Fogel)声称,吉利汽车公司目前正在按照计划和各方进行相关谈判。大家都希望可以按照原定计划在3月底达成最终收购协议。
福特公司发言人马克·特鲁比(Mark Truby)声称:“福特汽车公司仍然希望在第一季度结束前可以签署最终交易协议。并可以在第二季度结束前完成所有交易程序。”
知情人士透露,在吉利汽车公司和福特汽车公司签署正式交易协议后,各国政府会发放相应的收购批准。并且会在6月30日完成所有权的最终转让。吉利汽车公司已经在浙江省政府的担保下,从中国各金融机构中通过贷款方式获得收购沃尔沃汽车公司所需款项。2009年12月,吉利汽车公司向福特汽车公司表示,吉利汽车公司拥有足够支持沃尔沃汽车公司正常运营所需的资金储备。
1999年福特汽车公司耗资65亿美元收购沃尔沃汽车公司成功。但2006年以来,福特汽车公司在三年内亏损300亿美元。为整合资源支持福特品牌,福特汽车公司在2008年年底开始向外出售欧洲区豪华汽车品牌业务。中国大型的私人汽车公司吉利汽车公司希望通过对沃尔沃汽车公司的收购获得西方国家的汽车制造及研发技术。
沃尔沃汽车公司工程师工会代表、董事会成员马格努斯·桑德莫(Magnus Sundemo)声称:“吉利汽车公司对沃尔沃运营方面的投资成本,至少为其收购沃尔沃公司时的收购成本。如果沃尔沃品牌汽车的销量要在中国市场上大幅增长,那么我们需要更多的成本投入。吉利汽车公司的计划目标是年产沃尔沃汽车20万辆,并重新建设经销商网络。要完成这些目标,这些成本投资是必须的。”
沃尔沃工会代表、董事会成员托马斯·伊诺恩(Thomas Ivonen)声称:“对于马格努森提出的投资成本估计,我完全赞同。并且部分投资成本将被沃尔沃汽车公司用来引进小型轿车车型。”
另外,马格努森宣称,在沃尔沃汽车公司可以获得足够的运营资金支持后,沃尔沃汽车公司的目标是在今年下半年或者2010年实现盈利。沃尔沃汽车公司上一次实现年度盈利是在2005年。2005年全年,沃尔沃汽车公司税前盈利3.77亿美元。
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