5天卖了3000辆 “蓝筹”骊威领跑小型车市场

四川在线-天府早报4月9日报道 几周前，众多商家都在喊车市冷淡。但是记者了解到，3月车市最后10天销量猛涨，特别是小型车增速较为明显。而记者获得的一份东风日产的销量数据也证实了一现象。3月份东风日产销量达到61776辆，创下历史新高，其中在3月26日新骊威上市后，骊威车型在短短5天时间销量超过3000辆，可见小型车市场增速之快。

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一季度骊威销量27076辆

国内最权威的汽车信息发布机构——全国乘用车联席会在4月7日发布的新颖国内汽车销量数据显示：3月1日～26日，骊威全国销量7007辆，随后新骊威家族正式上市，截至31日，骊威销量达到10030辆。这意味着，在新骊威上市后的5天时间里，骊威就销售了3023辆，平均每天卖出605辆，日销量是一般车型的2～3倍。

实际上，骊威的热卖并不只是出现在3月份。根据乘联会的长期统计显示，2010年一季度，骊威累计销量达到27076辆。截至3月底，骊威与同级别销量第二位的车型相比，已经领先了近万辆。因此，在行业人士看来，东风日产骊威是领跑A0级市场的蓝筹车型。“骊威在市场中的表现在同级车中绝对处于领跑位置，销量数据是较好的证明。从2008年9月至今，骊威已经连续19个月取得经济型两厢车市场的冠军，销量始终稳定在8000辆-10000辆水平。这充分说明骊威是市场中销量较为稳定、消费者认可度最高的车型之一。”乘用车联席会的相关人士表示。

新骊威上市后供不应求

“骊威可以说是东风日产最不担心的车型之一。由于骊威的空间大、性价比高，很适合成都消费，所以骊威在成都市场从来都是主销车型。”一位东风日产经销商负责人对骊威销量堪忧的说法予以反驳。据他提供的成都区域细分车型数据显示，在2009年成都6家东风日产专营店累计销量接近2500辆、月均200辆的成绩，在同级车中只有上海大众两厢POLO可以达到。

由于新款车型在价格上变化不大，而且配置增多，再加上车型选择的丰富，新骊威再次成为成都市场的热销车型。

成都三和东风日产的销售人员告诉记者：“4月3日新骊威在成都上市当天，意向客户就有10位，而有两三位都直接下了订单。”另一家东风日产经销商成商日产的市场负责人也表示新骊威目前供不应求。“展车刚到1周，我们单店新骊威起码卖出了5辆，只有部分车型有现车。”成商日产的该负责人透露。

大空间低油耗最实用

对于骊威的畅销，启阳日产负责人表示：“成都经销商在这款车上的营销投入只维持了正常水平，并没有超额投入。可以说，完全是口碑效应推动骊威销量的攀升。”

在大多数骊威车主看来，作为一款城市代步车型，骊威的大空间和低油耗让它很实用。在爱卡汽车论坛的调查中，298位骊威车主中的76%满意骊威的油耗表现，特别是高速油耗甚至可以达到百公里6.5L左右，而平均油耗在7.89L/百公里。

而对于骊威的空间优势，网友“一定爱你”做了一个形象的描述：“骊威宽敞平整的尾厢，把两厢车的优势发挥到极致。正常情况下尾厢放下两三个大型行李拉箱完全没有问题。要是把第二排座椅放倒，一台中型电冰箱连包装，再加一台台式电脑都能够同时塞进骊威。”

同样对于安全性能，东风日产表示，骊威在2008年C-NCAP的碰撞测试中达到四星级安全标准，而且全系配备了BOS（制动优先控制系统），大型限度保证车主安全。

以上种种，权威的销量数据和大范围的调查也向所有人展示了东风日产骊威的“蓝筹本色”。

东风日产市场销售总部副总部长陈玮在接受早报记者采访时说：“东风日产将通过新骊威家族上市延续这个产品所创造的销售纪录和销售历史，新骊威在2010年的销量目标，则肯定在每年10万辆以上的！”

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