比亚迪G3进军高端，诠释精品新定义

3G是英文3rd Generation的缩写，指的是第三代移动通信技术。3G的诞生预示着可视电话，手机宽带网的梦想将不再遥远。G3是比亚迪近期推出的中高级新车型，G3的诞生则预示着中国自主品牌车将跨越紧凑级和低档次轿车两大阶梯，大步进入中级高端车行列。

作为比亚迪进军中级高端车市场的实力之作，G3是能否成为比亚迪又一款“月销量万辆”车型，让我们来一探究竟。

优雅外观彰显尊贵身份

G3的前脸大气饱满，晶钻式透镜前大灯显得动感十足，大尺寸两段式镀铬进气格栅，两边的棱角微微上扬，优雅中平添一丝霸气。整个前脸组合起来就像是一张恬静而优雅的笑脸，更契合当下流行的仿生学设计，在进气格栅的中部是椭圆形的比亚迪新车标，经过重金设计打造的新车标看起来国际感十足；

G3的尾部一道靓丽的镀铬条装饰在尾部看起来更显活力，接缝处更加平整自然。而转向灯和后视镜的组合则更加符合中高级车的设计理念。虽然揉合了几种截然不同的设计风格，但ABC柱之间的衔接比较自然，毫不生硬，显示出比亚迪新车造型的经验日渐老道，对消费者心理的揣摩细致入微。G3的外观局部彰显个性与灵动，整体显得圆滑而平整，流线型运动风的设计外加大尺寸铝合金轮毂更契合现代高端车消费群体主流审美意识。

参数全曝光 尽显竞争力

G3车型的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，而2610mm的轴距直接挺进了主流中级车的上乘水平。前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式扭力杆悬架的悬挂系统成熟组合使得车身更加稳定可靠。G3动力配置主要有1.5L手动挡和1.8L CVT两种选择。1.5排量手动档，搭载应用广泛、结构简单可靠的三菱4G15S发动机。1.8L CVT车型搭载比亚迪自主研发的483QA发动机，该系列发动机的良好性能已经在热销的F6车型身上得到了印证。G3 1.8L CVT车型动力系统6000转时输出大型功率为90千瓦，4000转时大型扭矩为160牛米。

1.5手动挡另外配备了比亚迪自产的1.5排量473QB 型发动机。据悉这款发动机借鉴了老款本田飞度发动机的成功经验，并根据国情进行了相应简化，由国内专业发动机部件制造商提供配套，可以更好的满足用户需求。而独立研发生产的优势将体现在G3的价格上，进一步提升G3的市场竞争力。总的来说，定位于中高端车型的G3在技术参数方面称得上是一份让人满意的答卷。

高端配置科技感十足

比亚迪为G3导入一系列高科技装备，在合资品牌中级车上流行的CAN-BUS电子智能管家系统、行车电脑等高附加值产品，将会在各个档次的G3车型上，其他如方位指示倒车雷达、电子防盗系统也一应俱全。特别是比亚迪研制的Keyless无钥匙系统，该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别，发动机一键启动以及车身防盗等，保证安全。目前，国内只有很少的合资车型采用了这种技术，而车价数倍，甚至十几倍于比亚迪G3。而G3的用户无需付出额外的代价，就能以最实惠的价格，享受高科技带来的种种舒适和便利。

在消费者密切关心的安全配置方面：前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS EBD等安全配置，对G3来说都是全系标配。在此基础上，G3还加配了侧安全气囊和侧安全气帘，大型限度保证驾乘者的人身安全。G3如此高端而完备的配置无疑让人感到眼前一亮。

现在，国内车市形势一片大好，各车企迎来了发展的绝佳时机。比亚迪于凭借G3突入中级车高端市场，即是其市场战略的重大转折，也是提升品牌形象的关键步骤。G3之后比亚迪还将有一系列中高端车型陆续投放市场，对比亚迪来说，又一个“月销万辆”的车型或许只是一个开始。