2010北京国际车展有何好戏？

北京车展的步伐已经悄然临近，主题为“畅想绿色未来”。作为自主品牌大肆并购之后的首次国际车展，同时也有中国成为世界大型汽车市场后的首次国际车展，北京车展对世界各个品牌来说都极具战略意义。本期专题我们将对本次车展几大看点进行聚焦。

好戏一  环保车型 第一批吃螃蟹的

    今年，新能源成为社会热议话题，低碳几乎一夜之间人尽皆知。据悉，私人购买新能源汽车补贴方案的制订已提上日程，中石油和中石化已经开展建设充电设备的内部讨论。毫无疑问，电动车将成为本届车展一大亮点，一起来做第一“批”吃螃蟹的人。

自主品牌

作为拥有政府支持的国产自主品牌，中国的电动车发展可谓突飞猛进，而我们的自主品牌不仅给了我们新颖的技术，也翻开了即将量产的新篇章。

　　比亚迪E6特别版

比亚迪E6已经不是第一次和大家见面了，但在此次北京车展上，比亚迪将推出E6特别版。首先说E6是一款纯电动车型，使用比亚迪自主生产的铁电池，其续航里程超过300Km，成为目前世界上纯电动车中续航里程最长的车型。

而比亚迪E6特别版可谓是更加环保，其百公里能耗为21.5度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。此外，比亚迪E6特别版配备的3c充电将大大缩减充电时间，在15分钟内就能充满80%的电能，同样在家用常规电压220v下也只需几个小时。

混合动力海马3

据悉，混合动力海马3将于2011年正式进入量产阶段，这标志着在 “蓝色引擎”战略的指引下，海马汽车在发展新能源技术的道路上已然迈出了坚实的一步。

据了解，混合动力海马3的量产化也已进入最后冲刺阶段，它在原海马3纯电动轿车的基础上，增加了油电混合动力+起停系统，打造出海马3混合动力版车型，并使其具备低油耗、低成本、高续航里程、更加环保等诸多优势，续航能力超过500公里，最高车速可达160 km/h，而油耗百公里不足7L，可以全面满足消费者高性能、低油耗的用车需求。

进口品牌

相比实际又实用的国产自主品牌新能源车，非自主品牌的新能源车带给我们更多的则是全新理念的外观。而通过这些靓丽的概念车，同样不影响我们展望它们的未来。

斯巴鲁SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT

混合动力概念车“SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT”将成为又一亮点。在这一概念车上，左右对称全时四轮驱动系统仍然得到应用，而一个2.0升斯巴鲁水平对置涡轮增压汽油发动机和两个电动机组成其独特的混合动力系统。通过将传统核心技术和创新技术的完美组合，它实现了高水平的环保性、操控性及安全性。

与出色性能相配，这一概念车的外观也十分引人注目，无论是梦幻感的车型还是别具特色的鸥翼门，都体现出超前的设计理念和丰富技术含量。斯巴鲁将以此款混合动力概念车来展示在环保车型方面的研发方向和技术实力。