各显神通 重组车企争艳2010北京车展

　　2009年，中国上升为全球第一大新车市场，我国汽车业亦发生了多起足以影响行业整体发展的重大并购事。今天，2010年北京国际汽车展览会隆重开幕，这些弄潮者将如何借助北京车展在短时间内迅速展示自己的并购成果呢？

　　2009年5月广汽收购长丰；2009年11月长安收编昌河哈飞；2009年12月北汽购得萨博部分知识产权；2010年3月，吉利以18亿美元购得沃尔沃轿车100%股权，将中国汽车行业的并购热推向时代高潮。

　　广汽长丰向全系列乘用车企业转型

　　新颖数据显示，广汽长丰3月销量达4684台，再创历史新高，1-3月累计销量超过12342台，同比增长58.4%。连续3个月的强劲增长曲线显示出广汽与长丰历经大半年的磨合，已开始步入“发力期”。据了解，广汽长丰有可能在北京车展上宣布猎豹CS7归入猎豹飞腾旗下，整合产品线以“军团化”形式作战，分攻城市SUV细分市场的不同消费群，向全系列乘用车企业转型。

　　“新长安”立足自主、锁定绿色战略

　　“新长安”在2010年北京车展上发布新能源战略及以绿色环保为主题的未来发展纲要，以“绿色出行专家”、“低碳经济模式积极践行者”的身份向世界汽车工业宣告自己独特的发展理念和行动计划。

　　新“中国长安”首次以全新的整合形象亮相北京车展，并将进入国际馆，与奔驰、宝马等国际品牌同台竞技。为此，新长安汽车(000625,股吧)将携旗下八大品牌同时亮相。各成员纷纷拿出了新颖的研发成果，其中尤以自主品牌居多，新能源和混合动力产品更是重点，包括了奔奔、赛豹、悦翔、长安之星等轿车和微车多个车系的纯电动、混合动力车型。长安汽车本次参展从展台材质、设计风格等将尽显绿色环保概念。不仅纯电动车、混合动力车车身将清一色呈现绿色，其在小排量领域占有极大优势的量产车也将以绿色为主。

　　北汽立志成为中国自主品牌中的精英

　　北汽在成功收购萨博后，希望能正式发力自主品牌。为体现并购成果，此次车展上北汽展出了多款产品，其中包括9-3X以及配备新能源快换电池设备的萨博展示车，北汽还会在此次车展上发布全新的北汽集团标识。一系列动作预示着北汽新一轮布局已经基本成型。

　　早在车展前，北汽就已经透露出有意与被世爵收购的萨博做进一步合作的计划，其中可能包括采购、制造、销售与营销，以及替代能源汽车。似乎是试图回击外界关于其收购资产过旧的争议。北汽控股计划效仿上海汽车(600104,股吧)从英国罗孚收购整车平台时开创的模式，打算通过以萨博技术为基础，再针对中国市场进行改进，推出新款车型。

　　“技术吉利”成为主打

　　吉利收购沃尔沃仍未完成交割，仓促间希望借助收购沃尔沃后的强烈舆论关注之下，以“技术吉利”为主题，由三大品牌车型及三大主题公园组成的3000平方米的展台(展台面积在自主品牌中位居第一)上展出空前规模的54款展品，包括39款整车、14款动力总成产品和1款模拟器。

　　2015年，吉利要在中国市场实现100万辆的产销量。面对激烈的市场竞争，吉利选择了多品牌的营销战略。近期的目标是在2010年达到我国第三阶段油耗消耗标准。实现比上一个阶段的燃油消耗标准下降20%的节油目标。与其它车企专注于某一方向不同，吉利在新能源开发方面带有明显的齐头并进痕迹。现阶段，全球汽车产业对于新能源的认识还处于初级阶段，还不会有类似内燃机这样统一的能源认识，所以吉利着力于技术储备、面向市场、面向未来、多种形式并举的开发模式。

　　沃尔沃方面，2010年一季度，沃尔沃汽车延续了2009年的高速发展势头，实现销量劲增134%的优异业绩。自被吉利收购后，沃尔沃汽车将步入新的历史时期，2010北京国际车展上，全新S60的亚洲首展将进一步巩固沃尔沃汽车在豪华汽车市场的定位，印证了沃尔沃汽车对中国市场的重视与不断投入。在吉利的支持下，沃尔沃将延续豪华品牌形象，保持安全、品质、环保及豪华设计的品牌核心价值，在中国市场将得到繁荣发展。