金港赛道一日体验：极限挑战我看行

蛇形漂移、高速绕桩、紧急变线……一幕幕热血沸腾的场景让在场观众误认为入了哪部好莱坞大片的实拍现场，而这一精彩“演出”，正是未经过任何改装的世嘉所带给大家的全民体验活动。5月3日，“体验完美操控 感受冠军品质”世嘉型动体验营第三季在北京国际金港赛道完美上演。

被誉为“中国赛车圣地”的北京金港国际赛道，是符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道，共有16处弯道，其中连续弯道多达4处，对车辆操控准确性的要求极为苛刻。活动当日，在世嘉“型动”魅力感召下，跃跃欲试的嘉迷们参与热度持续高涨，想亲自体验沿袭WRC冠军血统的世嘉征服传说中“王者赛道”的感觉。

赛道上机械增压引擎雄浑的轰鸣响彻天空，赛道边众多“嘉迷”惊喜中透露期待，这一刻，金港赛道只属于世嘉。

“头晕？怎么可能，真是太刺激了！”刚从赛道上踉跄走下的体验者亟不可待向大家“炫耀”他的试驾感受，“的确是款好车，虽然弯道很多，就算是在180度掉头弯道处，世嘉的稳定与操控感还是非常不错的，有很强的抓地性，车身侧倾并不明显。加速时一定要用心感受，听赛手介绍世嘉搭载的可是能与宝马320i性能相媲美的2.0L全铝发动机，采用VVT可变气门正时技术，车速直线飙升，推背感、刺激感，真是人车合一。”据现场专业赛车手介绍，世嘉在赛道稳定的操控及安全性，得意于世嘉优异的底盘悬挂，这一全球反应最迅速的悬挂技术确保了精准的车身控制和大型的轮胎地面牵引力，从而在急速、加速、制动及操控中为驾驶者提供了极佳的保障，高性能运动轮胎在赛道上也展现了极佳的抓地性能。

“真实的试驾体验远比那些‘干巴巴’的产品宣传手册更有吸引力和说服力。”在活动现场，随处可见的是透露惊喜的笑容，相信带给大家惊喜的不仅仅是第一次上赛道的满足感，更有极富“型动”魅力的世嘉带来的极限驾驭感。

此外，据现场专业讲解员介绍，在一些看不见的地方，比如安全方面世嘉也是下足了功夫。且不谈传承了WRC常胜将军C4 WRC同样的底盘及调校，其它方面也是点点出新、面面俱到：采用“太空舱”式设计，以笼型结构为乘员提供全方位的安全防护；车顶的横向加强梁配合车身框架，减轻了车内乘员在翻滚事故中的伤害；车侧门内隐藏了斜置式防撞杆，以及与奥迪等一样的Z型门设计能减轻侧向碰撞时车门凹陷程度；同时世嘉采用的是与宝马、奥迪等豪华轿车相同的两级燃爆式安全气囊，能根据碰撞程度进行分级燃爆，降低了安全气囊打开过程中对乘员的伤害。世嘉全系标配德国博世高版本ABS+EBD系统，使制动频率和效率大大提高，抗电子干扰的能力更强。世嘉传承雪铁龙C4在NCAP中得分最高的“行人保护设计”，以及361°安全理念，从内而外全面呵护驾乘者与行人的安全，可以说档次和品质的提升早已“越级而立”。

在型动体验营中消费者全身心感受到了主流中级车——世嘉带来的视觉享受及操控体验。通过独具特色、丰富多彩的项目设置，东风雪铁龙力求能够让参与者充分体验到这款冠军座驾带来的操控激情，了解到世嘉顶级的安全防护。随着世嘉“型•动体验营”第三季的持续发力，我们有理由相信，世嘉将会在2010年取得更优秀的市场表现。