车辆人体工程学负责人汉娜•约翰逊演说

网易汽车综合5月24日报道  大家好！我叫汉娜•约翰逊，现任斯堪尼亚集团车辆人体工程学的负责人，我会从人体工程学的角度介绍一下斯堪尼亚的汽车设计。

我们永远关注驾驶员，永远是客户至上。我们觉得对于斯堪尼亚来讲，我们的客户，既有驾驶员，也有购买斯堪尼亚产品的企业和车主。关注他们，为他们提供价值和好处，这样我们才能够实现客户至上。

我给大家看一看我们的车辆人体工程学的内容，以及不同工作领域的情况。

一谈到人体工程学，你可能会想到人的身体是怎么样，其实不光包括你身体，还包括我们认知这一块。因为什么呢？在设计重型卡车时，要集中很多不同的功能，因此我们就需要人的头脑以一种非常好的方式去操控这辆车。

再回到传统意义上的人体工程学，主要指的生物力学，包括人体测量学，比如我们如何设计这个座椅，如何设计仪表板什么的，让人们的操控和驾驶更为舒适。还有，我们知道驾驶员是以车为家的，不管是建筑工地的驾驶员还是长途货运的驾驶员，他们都以车为家，因此要从他们的角度来设计一辆适合他们的车。

首先，我们看一看在谈到认知人体工程学的时候，所面临的一些挑战是什么。

举个例子，较好的仪表板和按键的设计，就是在驾驶的时候，根本不用看它，一感觉就可以知道，这个才是最完美的设计。但是，我们知道科学技术突飞猛进，我们现在面临的是一个创新的时代，所以我们有很多新技术不断涌现。现在，从驾驶的角度来看，我们只要想获得信息，我们就可以通过摄像头，通过这种感应的感知系统获得所有我们需要的信息。

下面给大家放一段非常精彩的录像，让大家看一看，无人驾驶、自主驾驶的时候，它可以达到什么样的程度。

技术已经在这了，但是大家想一想，车不用人开，它自己就能行驶，我们想那样做吗？您想不想丢掉我们驾驶的自由呢？我现在也没有答案，只有等着这种技术真正成熟的时候，人们自己选择，我们才能够知道。但是，直到我们有这种自主驾驶的车辆出来之后，我们才不用担心驾驶员的问题，那么至少现在，我们还是需要考虑驾驶员的需求，我们要教他们如何能够更好的去应对路况，更好地进行安全的驾驶，舒适的驾驶。

我们每个人的个人能力都有一个极限值，较小的和大型的。如果设计出一辆卡车来，当驾驶员坐在这里操作的时候，如果出现这种大量的信息，他简直不知道该去重点看什么，这个就超出了他的极限，他的注意力集中的极限值了。但是，同时我们也不希望我们的设计特别没趣，特别单调，这样的话，驾驶员驾驶的时间稍微久一点，就睡着了。这个也不行，因为如果你设计得非常不好的话，他可能就因为比如说疲劳驾驶了，睡着了，出现交通事故等等，都是很危险的事情。所以说，这就是我们一线设计人员所要面对的挑战。咱们举一个不太好的例子，看看撞车事故究竟是什么样的一个过程。大家可以看看，在出现交通事故撞车的一刹那之前，先是有一个驾驶员尽量的避让，这是人为的，然后就是你车本身的避让，如果都没有避让开的话，最后的结果是碰撞，但即便是撞上了，我们还有一个卡车的缓解。所以，作为一个卡车的设计者，我们不希望把这个车交给驾驶员之后，由驾驶员负责所有的安全问题，我们不管了，最后出现突发事件的时候，就是这样一幅惊慌的表情，这是我们所要避免的，这个也才是我们斯堪尼亚所要做的。

为了能够确保安全驾驶，我们会在我们测试道上进行多种的测试，刚才那个测试道给大家看过了。我们还会有不同的测试，比如静态的驾驶模拟，动态的驾驶模拟等。

我们刚才讲的是认知的人体工程学，下面来看传统意义上的人体工程学，我们要做的是哪些设计方面的事情。斯堪尼亚是以人性化设计而著称于世的，这个也跟我们注重人体工程学非常有关，大家看我们的仪表板是适合任何人操作的这种仪表板，非常好。为了能够达到最优化的设计，我们还引入了其他的学科或者科学，比如人体测量学，我们会通过反复的测量，看一看哪一个长度或者长度的变化范围对于驾驶员是最舒服的。

在这个过程之中，我们需要看，比如他的视线如何，视野如何，还有他操作的时候，他的胳膊是不是很舒服，这个我们要考虑特别高的驾驶员和特别矮的驾驶员，让他们都能够在驾驶斯堪尼亚车的时候，都感觉非常舒适。

首先，全新R系列非常好的一点就是驾驶员的位置特别合适。另外，我们有一个非常好的储物空间，包括驾驶员休息的空间都非常舒服。大家可以看看，这个方向盘，有各种各样的按键，它们都通过精心设计组合的。所有的按键都是我们在对人体进行深入研究之后设计出来的，你可以通过你大拇指，比如按上去能感觉出来这个是什么功能，你不用去看，就可以去操作了。幻灯片上是我们新的储物箱，大家可以看看有放茶杯的地儿，放苹果的地儿，下面还可以放一些文档，小抽屉都有，很方便。有的时候，我们是长途运输，你可能晚上开车的时候，光线不好，我们还在中控台储物格处设计了灯光照明设备。这个是副驾驶坐的位置，有一个可折叠的小桌板，可以放笔记本电脑和就餐，而且，从这里到储物箱拿东西也非常方便。

当然了，我们在设计全新R系列的时候，既想让驾驶员的操作台非常舒服，同时也想把后面休息的床位做得很舒适。但是，大家知道，要满足这些功能的话，我们需要具备出众的创新性才可以，那么我们就设计了可伸缩的床铺，可以从七十公分伸展至九十公分。这样，他们开车的时候，把它推进去，这个驾驶室就会很宽敞，他想休息，可以把它拉出来。除了下面那个随手可以拿到东西的储物箱，床铺上方还有储物格，可以把眼镜什么的随手往上放，也很方便。

我们知道斯堪尼亚是一个世界级的品牌，我们的客户也遍布全球，我们要了解不同国家和地区客户的需求。除了要了解不同国家国民的普遍高度等等信息外，还包括需要了解这个国家的文化，他们的家庭情况是怎么样的，还有他们对于科学技术知识的了解程度又是如何的等等，这些都是我们所谓的客户知识。那么，我们会一直坚持不懈的去学习更多的客户知识，满足客户的要求，我们相信如果一直这样做下去的话，斯堪尼亚会永远是我们客户的第一选择。历史是需要传承的，最后一张照片给大家展示的就是一百多年前斯堪尼亚为瑞典军方供应的牵引车。我们继承着过去所有的优秀传统，我们也会将这些传统进一步发扬光大。