食糖发运量依然低迷

随着进入3月下旬，主产区收榨的糖厂数量不断增多，截止3月23日，广西已有44家糖厂收榨，这使得糖市基本面逐渐偏好，但上周现货市场成交依然偏淡，中间商采购热情不高，销售量依然上不去，发运情况依然维持低迷水平。另外有报导，铁道部运输局局长张曙光24日上午表示，4月1日全国铁路起将实施新的列车运行图。这是继2007年4月18日第6次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围调整。

    铁路：整体发运顺畅

据有关方面了解到，各站点铁路发运表现不一，柳州本周发车计划较上周多，铁路整体发运正常，金城江站这上周四、周五停止发车，具体原因尚未了解到。华中本周整车发运比上周略有增加，铁路发运情况较顺畅。发往郑州方向仍然以铁路集装箱发运为主。

    云南方面了解到，目前运输比较顺畅，但据说是因为运输量大，从上星期开始成都局的计划不批，而华东中原等地的运输都经过成都局审批，致使铁路承压能力有限。昆明东站集装箱发运，以自备箱、小箱为主。昆东站整车发运情况有所缓解，其整车发运以昆东为主，昆南站集装箱发运正常。广通、甸尾发车正常，发运量一般，大理、祥云整车发运，发运情况正常。 

    公路：运费有所上涨，运量依然低迷

    据相关公路运输公司了解到，湛江、南宁、崇左汽运向以珠三角、福建地区为主。由于华中地区市场有部分品牌的白砂糖只允许会员自提，所以有少量会员用汽车提糖，但数量不多。据广西方面了解，本周的发运方向主要为长沙，汽车运费是140－190元/吨，较上周有小幅上调，广州方向因没货而停发，部分发往江西昆明等地，另据了解发往江西的食糖因车不够而滞留。

    水运：航道整修，发运量较少

    本周内河、海运发运正常，安排有计划，但是小船运力较紧张，只能安排上周的计划。华南主要为以贵港和海南方向糖船为主。据柳州某水路运输公司了解到，发运量不大，发运费仍维持上周水平，主要发运方向以广东为主。另据悉，本周一些航道进行年度整修，贵梧二级航道整治工程开始，从2009年3月23日15:00时起，浔江洗马滩航道由南边航道往北边转移，近期对郁江地伏滩进行维护性航道疏炸整治，施工期间，对施工河段实行时间段的暂时封闭管制，导致运力不够，发运量受到影响。同时柳州航道090317航道已发布通告，3月11日上午6时30分左右，在转流滩流角触礁造成碍航的“振海883”船已离开海事地点，航道部门于3月15日下午4点已撤销封航信号，航道已恢复正常通航。海运方面，只有部分散糖发出，运价不变，因柳钢暂时停产，海运总发运量减少幅度较大。

   本周运输情况较为正常，铁路发运比较顺畅，公路运费有所上涨，但由于受销量较淡影响，无论是铁路、公路还是水路的食糖运量都比较低迷。