英国商务大臣彼得·曼德尔森1月27日公布总额高达23亿英镑（约合32亿美元）的汽车业扶持计划。
曼德尔森当天在议会宣布这项计划时说，政府将为车企获得欧洲投资银行较多13亿英镑（18亿美元）贷款和用于投资节能环保型汽车的10亿英镑（14亿美元）贷款提供担保。
首相戈登·布朗的发言人当天早些时候说：“我们采取的任何措施都会具有针对性，确保实力较强但眼下陷入困境的企业获得渡过困难时期所需的流动资金。”他说，政府除了要帮车企解“燃眉之急”外，还要确保他们调整策略、改革重组，以适应今后的市场环境。
英国汽车出口占出口总额的10%，其制造、经销等环节解决大约85万人的就业。2008年12月，英国的汽车产量仅为2007年同期的一半，创近20年来的大型跌幅。
除英国外，目前不少欧美国家也为解决车企困境积极“出招”。意大利政府1月28日与汽车制造商讨论可能的救援方案。法国政府正在考虑一项涉及60亿欧元（79亿美元）的援助计划。德国政府出台奖励政策，力促本国消费者“抛弃”使用超过9年的旧车、购买新车。
不过，针对各国对汽车、金融行业的援助政策，世界贸易组织1月27日发出警告称，这些政策如果违反国际贸易法规，可能引发贸易争端。
世贸组织总干事帕斯卡尔·拉米说，眼下尚不能断定各国援助计划可能产生哪些影响，但必须认识到，其中一些措施可能对其他国家或地区的市场产生负面效应，也可能妨碍金融机构间的正当竞争。
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