长城皮卡出口再创历史新高

数据显示，截至2008年11月，长城皮卡出口总量已达到3.9万辆，同比增幅在17%以上，出口数量再创历史新高。在全球金融危机愈演愈烈的大背景下，国际巨头在全球都步履维艰，而长城皮卡仍在海外市场逆市飘红，呈现出愈战愈勇的发展锐气。
　　
　　据了解，长城皮卡一直是在国际市场上出口量大型、出口国家较多的中国车型，其国际市场保有量已超过20万台。截至目前，长城皮卡已销往全球128个国家和地区，并保持着持续强劲的增长势头。
　　
　　以俄罗斯、南非等市场为例，长城皮卡凭借综合性价比等优势，击败福特、通用等世界知名皮卡品牌，以占当地市场超过50%的份额，呈现出长城皮卡一支独秀的市场局面。在取得了南非、俄罗斯等市场的成功之后，长城皮卡并没有就此放慢海外市场的进攻步伐。在2008年7月份，长城的全球版高端皮卡风骏，一举通过欧盟权威认证机构英国车辆认证局（VCA）的全面审核和测试，取得了进入欧盟市场的通行证。而在更早的3月份，在南非举办的世界皮卡大赛，更是让风骏一举成为与福特、丰田齐名的国际市场高端皮卡之一。
　　
　　在中南美、北非等新兴市场，长城皮卡同样斩获颇丰。2008年12月15日，长城对古巴出口的4500辆皮卡全部交运，合同总额超过3亿元人民币，创下了中国皮卡行业出口数量大型、金额最高的历史纪录。
　　
　　长城汽车多年来对海外市场的品牌和渠道建设，是海外逆市飘红的强有力保障。据了解，长城汽车在海外已经建立了500家网点，形成了初步完善的维修服务，在保有量较大的区域，长城的服务半径已经可以控制在300公里以内。据长城汽车副总经理商玉贵介绍，长城汽车出口已经从早期“单纯的整车贸易”，逐步转向“系统地做海外市场”，包括品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等方面都已全方位展开。“长城汽车将以皮卡为基础，致力于发展成为世界知名的汽车品牌”，商玉贵表示。