从零库存到库存积压,短短一年的时间,吉林省的汽车产业面临着严峻考验。
由于金融危机蔓延,吉林省汽车、木制品、钢铁、边境贸易都受到不同程度影响。部分外向型企业已经面临出口订单减少、经济效益大幅下滑的严峻形势,有些企业被迫停产或限产。
对此,省商务厅提出七点建议,希望转化金融危机带给吉林省外贸出口企业的影响。
金融危机令我省汽车库存增加
国际市场需求下降、订单减少,吉林省对外出口放缓。吉林省绝大多数行业和主要贸易市场都受到了较大程度的影响,部分外向型企业已经面临出口订单减少、经济效益大幅下滑的严峻形势,有的企业被迫采取了限产、停产措施。
汽车行业进出口遭遇寒流。吉林省汽车产品出口目的国汇率动荡,导致吉林省零部件出口全年订单减少6000万美元。
此外,吉林省出口主要海外市场的汽车需求量大幅下降。
各种风险加大企业融资困难
金融危机暴发导致全球经济萎缩,国外许多企业和银行陷入资金困难或面临倒闭境地。这使国际贸易商业信用、银行信用出现下降。
近两年国家实行从紧货币政策,银行惜贷,吉林省外贸企业融资普遍比较困难,其中流通性企业和中小型企业尤为艰难。吉林省一些优势农产品,如绿豆、人参等,在我国出口中占据过半比重,但近几年本省企业只能出口其中的一小部分,其余多数对外省供货或被外省收购出口,直接影响了5-6亿美元的出口额。
此外,国际金融危机还导致国际贸易信用下降。为减少收汇风险考虑,企业应更多采用出口信用保险业务。但由于我省企业普遍没有使用此项保险的习惯,所以利用出口信用保险业务就更加困难。
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