2008年中国汽车产销同比增速均低于7%

中国汽车工业协会近日公布的新颖统计表明，受全球性经济危机的影响，2008年中国汽车产销同比增长双双低于7%，增速较上年回落均超过15个百分点。

　　据中国汽车工业协会新颖统计，2008年国产汽车产销分别为934.51万辆和938.05万辆，分别同比增长5.21%和6.70%，但比上年同期分别回落16.81个百分点和15.14个百分点。

　　2008年，乘用车增速较上年明显放缓，共销售675.56万辆，同比增长7.27%，与上年同期相比，增速回落14.41个百分点。在乘用车主要品种中，只有交叉型乘用车增速比上年略有提升，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）回落较大，多功能乘用车（MPV）自2005年以来需求首次下降，表现尤为低迷。

　　2008年，排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳、凯越、雅阁、卡罗拉、凯美瑞、QQ、F3、夏利和伊兰特，与上年同期相比，雅阁、卡罗拉和F3增长较为明显，捷达和QQ增速有所放缓.

　　2008年，自主品牌轿车共销售130.82万辆，占轿车销售总量的26%，占有率比上年略有降低。在轿车自主品牌中，排名前十位的自主品牌依次为：QQ、F3、夏利、福美来、自由舰、骏捷、A520、吉利金刚、旗云和威志。

　　2008年，销量排名前五位的SUV品牌依次是：本田CRV、哈弗、瑞虎、途胜、狮跑，与上年同期相比，CRV和狮跑表现较为突出，哈弗和途胜需求略有下降，瑞虎增速明显回落。

　　中汽协指出，这是中国汽车工业结束10年来高速增长势头后的历史最低增幅。大多数企业没能完成全年的产销计划，其中1/4的企业没能达到计划产销量的50%。虽然国内汽车产销同比增长双双低于7%，交叉型乘用车和小排量车在逆势中有明显增速。

　　专家指出，现在还很难预测2009年国内汽车的产销情况会怎样。而这个走势的关键在于政府将采取什么措施振兴汽车业，而措施何时出台，以及出台的力度有多大也是决定产业发展的关键。但即便如此，业内看法普遍非常乐观，预计2009年中国汽车产销增长能达到5%左右。