自从福特决定出售沃尔沃后,国内几大汽车巨头都蠢蠢欲动,不断传出收购传闻。近日又有媒体称,吉利已获发改委批准研究收购沃尔沃事宜,不过,消息刚一传出,吉利汽车就出来声明:公司并没有收购沃尔沃品牌的计划。
吉利否认收购传言
有关中国汽车企业欲收购海外汽车企业的消息,外电向来都很敏感。这一次,有关收购沃尔沃的消息也被外电分外关注。昨天,有多家国内网站引用外电的消息称,福特汽车正计划将旗下品牌沃尔沃出售给中国吉利汽车,以筹措资金避免向政府求援。
消息援引知情人士的话说:“沃尔沃的出售价格将低于其购入价64亿美元。”同时透露“吉利汽车已经获得中国发改委的批准研究此项收购交易,并获得了中国进出口银行的融资支持许诺。”消息说,福特将于2月中旬将沃尔沃的出售材料发送至可能的买家手中。
报道说,福特还与其他几家中国公司接洽商谈过出售沃尔沃的事宜,接洽车企包括奇瑞和重庆长安,而吉利汽车早在一年前就曾与福特讨论购买沃尔沃,那时福特尚未决定将此品牌出售。
不过,对于媒体言之凿凿的说法,吉利汽车迅速做出了反应。昨天,有网络引用另一家国外媒体的消息说,吉利发言人已经向该媒体明确表示,该公司并没有收购美国福特汽车旗下沃尔沃品牌的计划。与此同时,福特汽车公司中国发言人也拒绝对此做任何评论。
沃尔沃收购迷雾重重
事实上,吉利并不是第一家受到收购传闻侵扰的中国汽车企业。早在去年,国内就传出了上汽、东风、广汽、奇瑞四大汽车集团都意图收购沃尔沃轿车的消息。不过,后来都被一一否认。
此次由于受自身业务下降和母公司福特汽车受困金融风暴的双重影响,沃尔沃将被出售的消息不绝于耳,人们纷纷猜测,谁会最终将这个瑞典汽车品牌收入囊中。
1999年,沃尔沃集团将旗下所有轿车业务以64.9亿美元的价格出售给福特汽车集团。之后,由福特旗下的沃尔沃轿车业务与沃尔沃集团共用沃尔沃商标。二者在经营和技术层面,则几乎完全脱离。沃尔沃集团主营沃尔沃、雷诺及日产品牌商用车、各类发动机及工程机械等,并不涉及任何轿车业务。
受美元贬值以及金融危机导致的全球汽车需求下降影响,沃尔沃去年上半年已亏损16亿瑞典克朗(1美元约合7克朗),去年10月份的销量同比锐减28%。随着福特陷入破产危机,有人呼吁沃尔沃集团回购轿车业务,使这一“优质”瑞典品牌重获生机或者由瑞典政府出手收购沃尔沃轿车业务,使之成为国有品牌,但沃尔沃集团和瑞典政府均明确否定了民众的提议。
瑞典政府拒绝收购沃尔沃的理由是:一方面按照欧盟反不正当竞争和反垄断的条款,不允许政府对企业进行直接帮扶;另一方面瑞典政府表示,不会在金融危机下轻易动用纳税人的钱挽救经营不善的企业。
吉利既然否认了收购传闻,谁又会最后接手沃尔沃的乱摊子?现在这一切依然是个谜。
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