2012年我国汽车行业增长将在5%-10%之间

　　在去年12月召开的中央经济工作会议中，稳中求进成为主基调，扩大内需是经济发展的重要一极，为此，汽车业再次受到关注。

　　专家对中央经济会议的解读为，未来较长一段时间，世界经济复苏的不确定性上升，欧美国家经济增长乏力，中国外围出口市场需求将出现下滑。因此，我国的经济增长将更多地依靠扩大内需。当前经济结构存在的另一个重要问题就是消费需求不足，经济增长过于依赖投资需求。

　　在此态势下，汽车业对于拉动内需将贡献独特力量。据调查，业内人士基本认为：2012年的销售增长将在5%—10%之间。

　　1月中旬，中汽协发布预测数据，2012年我国汽车销售量大约在2000万辆，增长率在8%左右。而国泰君安在2012年汽车策略报告中指出，随着宏观货币政策有针对性的放松，将有利于汽车行业销量见底回升。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，很多人认为今年汽车市场不会太好，但他会更乐观一点。

　　经济政策适度宽松，对汽车市场是明显利好。金融环境的转好对汽车市场的影响一定是正面的。因此我认为今年的汽车市场一定会比去年好。

　　汽车企业对2012年的市场也持相对乐观的态度。上海一位汽车经销商表示，汽车厂给他们今年的销售指标是：增长10%。大众汽车副总裁杨美虹(微博)说，轿车市场，我们认为8%左右的增长会持续一段时间，稳定持续的增长比过山车式的要好很多。大众汽车去年达到15%的增幅。现在我们不会指望 30%、50%的增长，那种非理性的增长不会回来了。

　　2012年整体车市有望实现10%以上的增长。他判断的理由是，市场发展取决于长期潜在增长率，我们国家从现在开始，一直到2013年，还是处于高速增长的区间。

　　这个判断主要是我们分析了全球汽车先导国家的市场发展规律得出来的。从全球发达国家情况来看，它们汽车市场的发展，有两个高速增长的阶段，第一个阶段是从一千个人5辆车，到一千个人20辆车，这是发展速度较快的时期，年均增长率大概在30%，持续五年左右的时间;第二个高速增长时期是从千人 20辆车发展为130辆车，持续时间大概十年左右，年均增长率在20%。