国内汽车出口额递增 企业走向国际寻商机

　　近年来，我国汽车市场不断发展，冲击着世界汽车市场，汽车出口一再突破历史高度。全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2012年3月我国汽车商品进、出口金额环比都呈不同程度增长，进出口总额同比继续保持稳定增长。

　　在过去的第一季度，我国汽车商品累计出口金额161.94亿美元，同比增长16.22%。整车出口环比增长超五成，汽车零部件累计出口超120亿美元，摩托车出口环比较快增长。

　　一季度，汽车累计出口17.97万辆，同比增长9.68%；出口金额26.31亿美元，同比增长35.28%。其中：轿车出口8万辆，同比增长28.56%；载货车出口6.40万辆，同比增长0.66%；客车出口2.12万辆，同比增长20.12%。一季度，上述三大汽车品种共出口16.52万辆，占汽车出总量的91.93%。

　　汽车零部件出口金额为124.08亿美元，同比增长13.35%。其中：发动机出口79.43万台，同比下降21.45%；出口金额4.08亿美元，同比增长8.41%。汽车零件、附件及车身出口金额61.89亿美元，同比增长7.98%；汽车、摩托车轮胎出口金额32.84亿美元，同比增长22.75%；其他汽车相关商品出口金额25.27亿美元，同比增长16.74%。摩托车累计出口212.96万辆，同比下降4.50%，累计出口金额10.78亿美元，同比增长9.06%。

　　国际市场一片大好，在国内汽车产能过剩的情况下，越来越多的汽车厂商走出国内，到国际市场寻求出路，参与国际竞争，许多企业选择了参与国际上各种汽车、汽配展览会，以更好地展示各类产品，吸引国际买家，扩宽国际市场。

　　国内汽车工业发展速度快，拉动了汽车整车出口的同步发展。外资大量涌入扩张了汽车及零部件的出口能力。发达国家的汽车和汽车零部件的制造成本较高，跨国公司正在将汽车及零部件行业中的劳动密集型产品向低成本国家和地区大量转移。中国劳动力成本偏低的竞争优势成为国外零部件商向中国转移生产基地的绝佳选择。很多国外的汽车及零部件企业到中国合资或独资建厂。对大型跨国公司生产技术和加工能力的引进和吸收，强化了中国汽车及零部件的出口竞争力，扩大了中国对外出口规模。

　　目前中国汽车产品的竞争优势主要体现在低成本、低价格，这恰恰符合国际市场快速成长的需要。在那些价格敏感度很高的新兴市场上，中国汽车产品的价格竞争力，决定了其在未来一段时间内将继续保持竞争优势。