云南唯一国家级出口加工区—昆明出口加工区

　　昆明出口加工区自2000年起开始申报，2005年6月通过国家批准，2008年2月正式封关试运行，期间历时8年，尽管过程艰辛曲折，但出口加工区的成立被普遍认为是云南对外开放进程中的一件大事。

　　“云南省近年来一直在加大对东南亚、南亚地区的开放力度，从发展的角度看，云南需要出口加工区这样一个对外开放的平台。”昆明出口加工区管理局副局长袁玉良说。

　　昆明出口加工区邻近昆玉、昆石高速公路，南昆铁路货运站、昆河铁路(轻轨线)、昆洛路、广福路及昆明绕城高速。保税物流园区项目在设计上将力求打造成中国面向东南亚、南亚地区的重要保税物流节点，中国西南部地区的保税物流基地，云南省保税物流中心，构筑公路、铁路、航空联运的物流平台。

　　另一方面，项目基于出口加工区的功能拓展综合保税物流功能，兼具口岸和贸易功能，有口岸即可报关，无需二次转关，大大缩短了时间成本和运输成本。更重要的是，此举增强了区位优势，增加了地方税收。加工区可收取5%的营业税，增强可持续发展的能力，同时整合昆明一大批物流企业，涵盖国际贸易、采购、研发、检测维修等各个领域。

　　作为云南省唯一的国家级出口加工区，昆明出口加工区享有“境内关外”的特殊优惠政策，原料可在此进行保税仓储、保税加工、保税展示、保税交易。原料、成品从加工区出口海外时无需缴纳出口环节税。这样的优惠政策，使得原材料和产品销售“两头在外”的产业具有了更强的竞争优势。

　　出口加工区有关负责人表示，凡入驻昆明出口加工区的企业即可享受国家级经济技术开发区和国家级出口加工区的双重优惠政策，同时还享受国家西部大开发政策与地方政府出台的各项优惠政策，政策优惠是目前国内所有园区中最优惠的之一。