贸易和船运消息人士称,亚洲5月从美国进口的原油料将反弹,此前运送美国原油至北亚的船运费率较一周前下降27%。
亚洲从美国进口的石油增加,可能会取代阿拉伯联合酋长国、非洲和欧洲对质量类似的石油的需求。
消息人士称,租一艘大型油轮(VLCC)将200万桶美国原油运往中国的成本周五降至约800万美元,低于一周前的1,100万美元。
“更多的美国货物将运往亚洲。在过去的两个月里,它的发展一直很缓慢。
Refinitiv的数据显示,预计3月抵达亚洲的美国原油产量将降至两年来的最低水平,而4月的产量甚至更低。美国对中国船运公司的制裁导致第四季度运费飙升,并提高了美国向亚洲出口石油的成本。
运费可能面临更大的下行压力,因美国可能在几天内解除对中国远洋运输公司(COSCO)的制裁。
Braemar ACM船运经纪公司亚洲油轮研究主管阿努普•辛格(Anoop Singh)表示:“从时间上看,情况糟得不能再糟了,因为第一季度也是交付新船最多的时候。”
“我们预计第一季度将交付14艘超大型油轮,其中9艘已经下水。”
不过,病毒爆发预计将减少中国第一季度的石油需求,给中国从美国进口原油的前景蒙上阴影。
作为两国第一阶段贸易协议的一部分,世界最大的原油进口国预计将增加从美国购买能源。
相关资讯>
最近更新>
商务部外贸发展事务局
指定国际展览公共信息服务平台
业务辐射
100个国家200个行业
200名专属展会顾问
一对一服务
行程安排
媲美优秀旅游公司