广东成品油库存高达20天 因需求低油站逆市促销

　　生意社1月7日讯　加油又有优惠了。记者近日走访市内多个加油站发现，对照广东省的最高限价，降价幅度在5分～0.25元之间。

　　专家分析，这主要是因为成品油需求较淡，但油库存却很高，石油公司面临销售压力，因此进行优惠促销。

　　市内大部分油站在促销

　　近日，国际油价开始反弹，但是这并没有影响加油站的促销。12月底，中石油加油站已经开始了优惠促销，汽柴油的平均优惠幅度约0.15元/升。记者近日走访广州市内多个加油站发现，中石油、中石化、中油BP旗下加油站的优惠幅度为0.05~0.25元/升不等(参照12月19日的最高限价)。

　　“广东省目前的成品油库存量很高，给油企优惠促销施加了压力。”广东省石油行业协会储运销委员会秘书长范小平接受信息时报记者采访时表示，元旦前夕，广东省内的成品油库存量达到100多万吨，够广东省全省20多天的用量。“通常情况下，库存在12~15天比较正常，现在是淡季，库存却相当于平常的一倍了。”

　　昨日，广东省经贸委相关负责人也表示，目前全省的成品油库存量保持在20天左右，油企有较大的销售压力。根据经贸委掌握的情况，全省的加油站都有优惠举动，平均优惠幅度约为0.1元/升。预计未来几个月全省成品油需求量将保持稳定，油价不会有太大变化。

　　成品油销量首次零增长

　　“库存高，但需求却上不去。受经济危机影响，广东省的经济也受到了一定的打击，对油的需求也在下降，2008年的消费几乎是‘零’增长，这是史无前例的。”据范小平统计，2008年全年的成品油消费量约为2200万吨，基本和2007年持平。

　　“我们这几个月的销量都很淡。”广州市中心一加油站站长向记者介绍，金融危机爆发前，该油站每天能卖40多吨油，其中将近三分之一是柴油，近几个月，柴油的销售量明显减少，对比“繁荣期”，每天少卖约3~4吨。据介绍，柴油销售量的减少主要有两个原因，一方面是去加油的货车少了，但减少最明显的还是“桶装油”。“往年过年前夕，很多小工厂经常拿油罐来装油(锅炉)，现在基本都见不到了。”

　　范小平分析，之所以会造成“零增长”的局面，有两个因素，一方面是金融危机爆发前，国内两大石油公司为了保供，不得不进口高价油；另一方面是金融危机爆发后，广东省的经济受到了打击，导致消费者对成品油的需求疲软。他预计，高库存、低需求为两大公司降价促销施加了巨大的压力，1月份成品油的零售价格有望比最高限价优惠5毛钱。