记者29日了解到,国家商务部新颖下发的2009年两大集团成品油加工贸易出口额度高达900万吨,同比增加了23.29%。业内人士认为,这将促进成品油出口继续增长,缓解国内市场需求不振的压力。
去年同期,商务部下发的加工贸易出口额度只有730万吨。2009年,商务部大幅放开了成品油出口的限额。1月,商务部曾两大国有成品油供应商下发了72万吨的柴油加工贸易出口额度,比2008年的额度高出两倍多;3月底,商务部再次72万吨柴油配额。
加工贸易是指以优惠的税率进口原材料,加工成附加值较高的产品后再行出口的贸易方式。
在商务部加码出口配额的鼓励下,今年中国的成品油出口大增。海关总署的数据显示,1—7月,加工贸易出口505.5万吨,同比增长63.4%,在加工贸易的带动下,期内我国出口成品油1257万吨,同比增长31.3%。
商务鼓励出口的主要原因是因为内需不振。息旺能源的分析师认为,即便考虑市场的投机需求,下半年柴油供过于求的状况已经难以改变。预计2009年国内的柴油消费量将同比减少3%;而全年的表观消费量将同比下跌6.6%。
金融危机以来,全球炼油利润面临越来越大的压力,迫使美国、日本等炼厂减产,通过进口成品油出来满足其国内需求。
而与此同时,中国酝酿已久的成品油定价机制终于出台,保证炼油企业享受相对固定利润率。这就使得中国的炼油企业更有能力去开拓国际市场。
数据显示,中石油二季度盈利达到315.4亿元,同比增长25%;而日本同业者---新日本石油同期的净利润则下降51%。
业内人士认为,目前应当适度降低国内炼厂的利润率,此举不仅能在一定程度上提振国内需求,加快经济复苏,还能减少出口,刺激国际成品油价上涨。数据显示,1—7月,虽然中国成品油出口量大增,但是出口收益只有53.9亿美元,下降了29.2%。（来源：中国证券网）
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