受汽车、高速铁路、航空航天等领域快速发展的强劲拉动,我国合成橡胶产业发展步入快行道。目前,合成橡胶已形成相对完备的产业体系,2008年产量达到238.3万吨,产品自给率达到近56%,今年产量有望超过250万吨。到2010年,合成橡胶重要原料丁二烯的供应紧缺矛盾将彻底解决,合成橡胶产业将进入更快的发展时期。这是记者从11月12~14日在宁波召开的2009新型合成橡胶应用技术与发展研讨会上了解到的信息。
中国化工学会化工新材料专业委员会主任于希椿在接受记者采访时说,前些年,由于国外对我国技术封锁,加上我国乙烯产能小,原料产量不能满足需求,合成橡胶发展受到制约。近几年,我国掌握了一定的合成橡胶生产技术,同时乙烯产能快速增加,合成橡胶生产环节均已打通,加上汽车、高速铁路、大飞机、航空航天等产业高速发展对合成橡胶需求增加,大大促进了合成橡胶产业的发展。然而,目前我国合成橡胶产业与国外相比,在生产技术水平、生产规模、产品牌号、产品性能等方面都还有一定的差距。这在相当程度上限制和影响了下游制品向高性能方向发展。
据了解,国产合成橡胶品种、质量还不能满足国内市场需求,几大合成橡胶品种2008年的进口量均为两位数。我国目前生产丁二烯的原料几乎全部来自于乙烯装置的联产裂解C4,随着乙烯年产能的快速增长,丁二烯以及合成橡胶用其他原料的供给量也在快速增加。与会专家学者认为,今后一段时期应该重视大品种合成橡胶的发展,同时关注热塑性弹性体的发展。
研讨会上,北京化工大学材料学院副院长张立群教授介绍了生物基工程弹性体新型合成橡胶的研发情况,青岛科技大学教授黄宝琛介绍了反式异戊橡胶研发和中试装置的运行情况。
此次会议由中国化工信息中心、中国化工学会新材料专业委员会和宁波化学工业区管委会联合主办。
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