美国轮胎特保案重创江苏轮胎出口

　　生意社1月22日讯　美国轮胎特保案从2009年9月生效后，于2010年开始加征35%附加关税。中国轮胎业雪上加霜。新颖统计表明，仅江苏2009年出口轮胎就下降四分之一。

　　美国为中国轮胎出口第一大国，占中国轮胎出口总额的比重约为35%。2009年9月11日，美国总统奥巴马最终签署了对中国轮胎征收三年重税的命令，此举对中国对美出口轮胎产业造成极大的打击。新年开始，美国35%的附加关税将进一步影响中国的轮胎出口，欧盟的新标准出台，也使中国出口欧洲的门槛越来越高。

　　江苏是中国重要的轮胎生产基地，轮胎出口量位居全国第二位，约占全国出口轮胎总量的四分之一。世界知名轮胎企业普利斯通、横滨、住友、固铂、锦湖、韩泰、正新、建大、南港、华丰等都在江苏投资建厂。据江苏检验检疫局统计，2009年江苏出口轮胎6800多万条，金额11.8亿万美元，数量下降25%，金额下降22%。

　　业内人士分析认为，2009年欧美国家汽车销量大幅下滑，欧美汽车制造大幅减产。随着金融危机逐渐波及实体经济，全球车市陷于萎缩，轮胎消费需求相应减少。另外美欧在实体经济下滑后，贸易保护主义抬头，对外来的轮胎检测标准更为严格。与此同时，中国是世界第一大橡胶消费国，原料成本随国际市场波动而上涨，轮胎生产利润越来越薄。

　　因此，江苏的轮胎企业都在积极寻求其他海外市场，向亚洲、非洲等新兴市场拓展，以抵减美国、欧盟等市场带来的影响；许多企业还在尽量“走出去”，将生产转到国外，在其他地区投资和合作建厂，尽量规避国外反倾销贸易风险。