群雄逐鹿山东 地炼企业几多欢喜几多愁

　　生意社2月25日讯　黄三角开发上升为国家战略，各路化工巨头抢滩登陆山东。原本就是兵家必争之地的山东，这下子更是战事频仍，让一直处于“夹缝”中生存的山东地炼企业，一时间平添几多欢喜几多愁。

　　巨头抢滩加速

　　日前，中海油东营港项目码头及油库区工程初步设计通过专家审查。作为中海油物流园区一期工程，东营港项目码头及油库区工程包括在东营港新建2×5万吨级、2×5千吨级液体化工码头及配套附属设施，100万方原油、燃料油储备库和14万方成品油罐区及13万平方米堆场项目。据东营市官员介绍，一期项目概算投资近24.5亿元。

　　这只是中海油与东营市签署的《东营港码头库区工程及炼化一体化项目合作协议》中的其中部分合作项目。根据协议，中海油还将规划中海油工业园，建设千万吨大炼油项目和百万吨乙烯项目，目前已完成预可研初稿。中海油在东营港区的项目投资总额达450亿元。

　　而这同样也只是中海油筹谋的黄三角大炼化蓝图中的一部分。

　　在潍坊，去年9月中海油控股了山东海化集团，并承诺在今后两年时间内投资100亿元，把山东海化集团的炼油加工能力扩大至800万吨。不仅如此，中海油还将在潍坊市新建1000万吨级炼油、100万吨乙烯项目，并配套建设盐化工产业项目，项目总投资额达400亿元。

　　作为原料供应保障的黄岛至潍坊重质液体输送管道项目，已于2009年年末开工，这条年输送能力为1500万吨的原油管输项目将于今年11月完工。据潍坊市发改官员介绍，该管道可支撑起潍坊市2000万吨规模的炼油能力，每吨原油可节约成本6成以上。

　　另一个巨头中石油在山东的布局也开始加速。在两个多月前，中石油与东明石化合资联袂打造的日照——东明原油管道工程正式开工。按照工程计划，2011年竣工投产后，可为山东地炼企业每年输送原油上千万吨。另外，中石油还要在威海镆铘岛投建一个具备1000万吨炼油和100万吨乙烯生产能力的大型综合炼化项目。

　　此外，中国化工集团、道达尔、韩国SK等其他国内外巨头也将触角伸到山东。受益于石油巨头的重点布局，原本油源匮乏的山东地炼也因此迎来了发展的契机。仅就中海油黄岛—潍坊、中石油日照—东明输油管道的兴建而言，相关山东地炼获取油源并做强做大有了可能。而黄三角开发与建设被列为国家战略，对山东地炼企业形成另一利好。“区域经济的快速发展必将拉动对成品油和化工原料的需求”，一位将在第三届山东地炼市场与发展峰会做报告的专家表示。

　　转型、扩产 地炼几多欢喜几多愁

　　就在各路巨头加速抢滩之际，一些山东地炼企业也在谋求转型。目前，很多地炼企业在谋求向深加工等方向转型。

　　在《山东省石化工业调整振兴规划拟新开工重点项目表》上可以发现，山东部分地炼企业欲通过上马新项目等形式向化工、氯碱、化肥、精细化肥等方向转变。其中，山东海化将新上16万吨/年的环氧丙烷及8万吨/年的聚醚项目，而这一项目更是被归纳到氯碱项目范围中。

　　研读上述项目表还可以发现，正和集团、利华益集团、垦利石化、富海集团等省内较大的地炼企业也都有新项目出现在这份重点项目表上。其中，富海集团的200万吨/年重油催化裂化项目、利华益的100万吨催化汽油选择性加氢脱硫项目都是规模较大的深加工项目。

　　同时，即便一些较大的山东地炼企业也都在加紧扩产。山东东明石化董事长李湘平已多次表示，要将东明石化打造成为千万吨级的大炼厂。去年下半年，东明石化在香港与新加坡辉联集团签署了新建500万吨常减压装置的协议。坊间还传闻其与法国石油巨头道达尔合建500万吨炼厂。

　　此外，正和集团500万吨/年常减压、弘润石化500万吨/年重油综合利用项目的开工建设并建成投产，这些炼厂都有望步入千万吨级炼油规模行列。

　　在国内炼油产能明显过剩情况下，部分地炼企业仍在上新项目，这在外界看来难以理解。对此，中国化工网地炼问题专家赵京敏认为，“这是地炼的无奈之举。不扩更没有出路，甚至有被淘汰的危险”。

　　然而，着眼未来，一些地炼人士仍不无担忧：“大量炼油产能集中在山东，省内油品的生产和需求已经严重错位。随着新增产能的陆续建成投产，油品销售不畅、开工率低等问题将更困扰炼油企业。”

　　另外，值得注意的是，在大的地炼企业为明天的发展忧虑之时，一些小的炼厂尚为眼前的生存问题担忧。眼下仍有一些地炼规模在100万吨以下，如淄博宏远石化、鑫泰石化等炼厂都是规模较小的地炼企业。在2011年底之前，将炼厂扩大到100万吨以上，这些炼厂才能跨过生死线。

　　据了解，受到当地政府的保护，这些小地炼企业被关停的可能性较小，因为虽然炼厂规模小，但依然是当地的纳税大户。这部分企业多会在当地政府的支持下，将产能扩大到100万吨以上。