陈立国:：调油价间隔一月太长 可缩至10天

　　生意社3月5日讯　3月4日,全国人大代表、中国石化江西石油分公司总经理陈立国在接受《每日经济新闻》采访时表示,他已以江西代表团名义提交了建议,以进一步完善成品油价格形成机制。

　　他建议,逐步将调价权下放至国内石油企业,现行汽柴油调价间隔时间由现行的一个月左右调整为10天,并尽快制定油价超过100美元/桶的定价机制调整方案。

　　缩短调价间隔为10天

　　陈立国称,新的成品油价格形成机制运行一年多来总体上取得了较好成效,同时考虑到成品油价格最终要由市场竞争来决定,建议在一定的油价区间内逐步将调价权下放至国内石油企业,由石油企业在国家规定的定价办法内自主定价,改革成品油价格调整审批制度,减少政府价格审批这一程序,提高企业对市场价格的反应速度。

　　此外,在他上交的《关于进一步完善成品油价格形成机制的建议》中也提到,要缩短现行机制规定的汽柴油调价间隔时间,由现行的一个月左右调整为10天,最终实现价格调整的“小步快跑”。

　　他认为,这样既可以避免因价格机制过于透明引发市场过度投机,也可以使国内成品油价格更加贴近当期市场,解决调价滞后的问题,有利于减少市场无风险投机机会。

　　2010年以来,国际油价一直在80美元/桶徘徊。陈立国认为,《石油价格管理办法(试行)》中,对高油价时期的定价尚不明晰。从长远看,国际油价重上90美元/桶甚至突破100美元/桶的可能性很大。他建议,应尽快制定油价超过100美元/桶的定价机制调整方案。

　　加油站重复建设成风

　　陈立国坦言,在目前在成品油定价机制下,引发的市场投机现象比较突出,由于投机成品油经营有利可图,油库、加油站重复建设现象重新抬头,造成社会资源浪费。

　　目前,由于成品油价格公式透明,调价周期过长,市场调价预期显性化,为市场投机行为创造了条件,屡屡引发价格上调前囤积、价格下调前抛售的现象。

　　据他估算,2009年1～10月份石油石化两大集团成品油批发和直销价格不到位约370元/吨,因此减少税前收入200多亿元,国家税收相应减少近80亿元。

　　市场投机又引发油库、加油站重复建设。陈立国告诉记者,特别是一些没有相关资质的社会经营单位也纷纷增库扩容,加油站建设热情十分高涨。油库、加油站的重复建设加剧了市场的无序竞争,进一步助涨了市场投机行为,同时降低了投资效率,导致国家资源的巨大浪费。

　　会议通知：

　　由中国化工网主办、众多知名企业和机构支持的第三届山东地炼市场与发展峰会暨第二届中外油商高峰论坛即将于2010年3月17日--19日在石油之城山东东营隆重召开。届时将邀请油品行业相关领导、专家以及广大企业人士，以全新而独特的视角-成品油市场多极化发展以及黄三角国家战略开发中石化产业的机遇为切入点，从政策解读、行业研究、企业推介、商务洽谈和中外合作五个主要方面，共同探讨中国油品市场趋势、行业发展方向及企业发展大计。智者动先机，高端峰会欢迎您的加入！详情请致电0531-62311804王晓青。