以塑代钢中国汽车塑料新突破

　　生意社4月22日讯　北京展览馆“中国国际节能减排和新能源科技博览会”一隅，上海杰事杰新材料股份有限公司展位的蓝色背景板旁，一副纯白色的轿车“骨架”引得众多观众啧啧称奇，这副轿车“骨架”不同于传统钢铁材料制造的汽车，从顶棚、仪表板框架、控制台，到车灯灯罩、发动机罩盖，甚至前、后保险杠，全部采用了一种特殊的塑料材料。

　　“这种材料叫聚丙烯，在可以替代钢铁的工程塑料里，它是很有代表性的一种。”公司高级工程师张怀中表示，“像我们生活中用得较多的通用塑料，是很难直接作为工程塑料使用的，必须要经过“改性”，也就是把通用塑料工程化、高性能化以后，才可以用来替代钢材料。”按照国际标准，汽车重量每降低10%，每公里就可以节省燃油6%到8%。

　　国际通用标准规定，一辆汽车用塑料制造的部分重量不得超过其总重量的10%，“有的发达国家较多已经采用150公斤塑料，我们国家现在较多也仅采用了70公斤，还有很大的待开发空间。”

　　展望2011，我国石化产品市场仍将面临国内产能扩充、海外廉价货源冲击的困境，其中受国外货源冲击大型的当属聚烯烃、甲醇产品，以伊朗和沙特阿拉伯为先导的中东能力激增使该地区占据了世界烯烃及其衍生物生产中心的位置。到2010年，包括新建和扩能在内的全球新增烯烃及其衍生物生产能力的50%将在中东地区。在此行业格局剧变之际，为了促进中伊两国石化产业界的交流，中国石油和化学工业协会、中国化工网携手伊朗商会5月共聚宁波，邀请两国业内资深专家举办“中伊石化产业投资贸易洽谈会”，与您一起共同探讨产能不断扩张下的中伊两国石化产品市场！参会热线0531-62311961 李小姐

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