国际物流 给浙江企业插上翅膀

作为一个国际港口城市，荷兰的鹿特丹，在国际物流发展过程中一直是处于领军位置，让人感到奇怪的是荷兰其实是一个小国，却因为有着鹿特丹这样一个港口而成为全世界物流的中心。 　　

回顾荷兰的早期发展历史，可以发现在16世纪的时候，其发展一直比较走在前列。一个明显的例子是，他们是最早把军事设施的无线电雷达运用到港口管理上，在欧洲的各个节点上进行分布，这样使得货物的集中运输成本降低；然后围绕着鹿特丹港建设了铁路、公路，确保了鹿特丹港的地位，使它对欧洲乃至全球的发展都具有举足轻重的地位。 　　

随着世界经济一体化的越发明显，国际经贸交流的日益频繁，作为一个制造业大省，浙江成为全世界的一个重要制造基地，不得不学会合理运用国际物流来为自己服务。实际上，作为一个制造业大省和外贸大省，国际物流在外贸业务当中所占的成本不低：据统计，国际物流费在外贸中的成本大约为10%；目前在浙江制造的各种生产要素成本都在上升，如何使国际物流的成本得到控制，是许多浙商所要关注的重点。 　　

7月14日下午，在知识经济俱乐部举办的论坛上，物流专家邹小平为在座的广大浙商详细介绍了国际物流的一些常识，让浙商们对物流的重要性有了清晰的认识。 　　

目前，在浙江，国际物流和国内物流、传统仓储等有着更多的交叉，再加上WTO大背景下全球经济一体化的背景，使得它不仅具备现代物流的知识，又兼具跨国际的业务操作，同时又有跨文化的本质，因此，了解国际物流的基本常识，已经成为企业家必须掌握的重要内容。
　　
国家战略： 　　

吸引战略资源 占领国际市场　 　　

首先要介绍的是国际物流基础，国际物流是支撑各国在经济、政治、文化方面上交流的重要工具。大家都知道，在各个国家的对外交往当中，除了外贸业务以外，还涉及很多国际的交往，比如国际会展、国际文化交流等等。前段时间浙江省旅游局到国外，对浙江旅游文化进行宣传，涉及大量的影视作品、道具、文化节目，这都要涉及国际物流的安排。 　　

在全球经济一体化和国际贸易自由化的条件下，现代国际物流迅速发展，同时从浙江省范围来看，随着近年来经济的迅速蓬勃发展，第三方物流开始兴起，国际物流也越发蓬勃，越来越成为现代物流的重要组成部分。大家可能都听说过中国远洋航运公司，它就是我国现代国际物流迅速发展的产物，目前在亚洲地区迅速形成了国际物流网络，在国外也建立了大量的口岸设施。 　　

作为国家战略来说，运用国际物流并通过优化配置，对于我国这样人多地广但是资源匮乏的国家来说，更具有现实意义。我们需要从世界各地吸引包括人员、钢铁、原料、能源等战略资源，同时又要占领国际市场，把大量产品输送出去，从这个意义上说，国际物流已经成为我们国家的重要战略手段，它可以大大降低国际商品的物流费用，改变我们国家区域资源的状况，从而影响国际事务的分工，改变生产和贸易的格局。 　　

换句话说，国际物流是我们国家在和平崛起过程中需要重要发展的一个战略。
　　
发展阶段： 　　

要求物流更加国际化 　　 　　

从国际物流的发展来看，大致经历了几个阶段。一般来说认为它起始于20世纪50年代，是二次世界大战以后发展起来的，因为“二战”结束以后迎来了一个经济发展的高峰期，在国际上形成了较快的物流发展，尤其是欧洲和美洲、亚洲之间形成了大量的物流，于是出现大量的物流工具，提高了国际物流的服务水平，国际航线中也出现国际航空物流的大幅度增长。 　　

第二阶段是上世纪的70年代到80年代中期。其特点就是精细化，物流设施跟物流技术得到了极大发展，出现了运用计算机技术来管理的趋势，有些国家建立了本国的物流表征化体系，伴随着经济发展，使得民众的消费观念也发生了变化，国际物流开始能够覆盖大量的产品，基本上解决所有物流对象的需求。 　

　第三个阶段是上世纪80年代到90年代，由于出现了物流的信息化特征，信息技术开始得到广泛运用，在以往的国际物流服务业中，最明显的一个特点就是以运量为立足点，把运量作为国际物流的第一要素，但是随着信息化的发展，国际物流开始以信息为第一要素，这样使得国际物流成本更低。 　　第四个阶段就是上世纪90年代到现在。随着世界经济一体化的发展，要求物流也必须更加国际化，物流技术的国际化、<