7月15日山东燃料油市场评述

　　[山东市场评述7月15日]

　　直馏高硫180CST 4000-4110 +30

　　俄罗斯M100 4290-4390 +35

　　低硫渣油 3180-3280 -120

　　中硫渣油 3110-3180 -120

　　油浆 2900-3000 -50

　　生意社7月16日讯　周三(7月15日) 韩国直馏高硫180CST估价4000-4110元/吨，涨30元；俄罗斯M100估价4290-4390元/吨，涨35元。国际原油WTI周二8月期货收盘59.520美元/桶，跌0.17美元，今日电子盘大幅回升。新加坡燃料油市场8月纸货价继续上涨。上海燃料油期交所基准10月合约结算价3727元/吨，涨31元。国际原油今日强劲突破60美元，新加坡市场受原油涨势提振继续小幅走高。受外盘持续走高提振，山东进口燃料油到货成本继续攀涨，目前新加坡进口180CST成本走高至4250元/吨水平，俄罗斯M100成本涨至4560元/吨高位，成本高企助推市场价格继续尾随国内外市场大步走高。

　　低硫渣油市场估价3180-3280元/吨，跌120元。终端客户持币待市，主力炼厂出货艰难，成交优惠继续增大。低硫渣油实结继续大幅暴跌，主力炼厂出货艰难，被迫大幅下调成交。国际原油继续下跌，柴油市场弱势不振，均利空终端客户看跌后市，持币待市心态坚定。主力炼厂近期销售持续清淡，库存压力升高，实际出货价格被迫大幅下调。市场人士表示，由于原油后市难料，终端客户多等待月底发改委是否会下调成品油价格，对焦化料采购需求继续持续较低水平。虽然主力炼厂价格大跌，但实际出货情况好转有限。

　　油浆市场小幅下跌，整体持续淡销态势。由于目前油浆仅加工重柴尚有部分需求，沥青、芳烃油需求持续不振，终端需求持续疲弱，利空油浆市场成交继续小幅下跌50元。有炼厂人士表示，油浆成交3000元/吨带发票，出货尚可。虽然多数炼厂油浆产量不多，出货压力尚可。但面对疲弱的终端需求，炼厂成交优惠还是小幅加大。

　　截至7月15日，山东沿海主要港口进口燃料油库存量为122万吨，较上周减少3万吨，占总库容的45.69%。目前山东区内主要港口库存量统计如下：青岛港库存82万吨左右，以泰国、印尼、委内瑞拉、马来西亚燃料油为主。莱州港库存19万吨左右，以泰国、印尼、俄罗斯燃料油为主。龙口港21万吨左右，以新加坡、俄罗斯、印尼燃料油为主。日照港无量。7月8日以来共有4船共计16.5万吨进口燃料油抵达山东。其中青岛到港9.5万吨，龙口到港到货7万吨，莱州和日照港暂时没有到货。市场人士认为，山东本月计划到货量70万吨，周边港口库存得以维持高位。但由于国内成品油持续大幅下跌，以进口燃料油为炼油原料的炼厂亏损严重，加工积极性迅速减弱。富海石化、中海油东营石化常减压装置相继临停检修，后期也有炼厂有检修计划。区内炼厂对进口燃料油需求迅速下降，预计对进口燃料油订货需求将明显转淡。

　　炼厂情况：富海石化7月12日开始一套120万吨/年常减压装置，一套80万吨/年焦化装置均临停检修。中海石化7月14日开始对120万吨/年常减压装置进行停产检修。