日钢作价三成股份并入山钢 仍存未解决因素

　　生意社9月8日讯　昨晚，山东钢铁集团董事长邹仲琛沉浸在微醺之中。此时，他应该是在举杯庆祝。

　　日照钢铁控股集团有限公司(下称“日照钢铁”)告诉CBN记者，昨日上午，山东钢铁集团有限公司(下称“山东钢铁”)与日照钢铁最终签订了重组协议。

　　这件“难度很大”的事，昨天终于落下帷幕。

　　山钢控股67%

　　根据日照钢铁发给记者的重组协议，双方以共同向山东钢铁集团日照有限公司增资的方式进行资产重组。山东钢铁以现金出资，占67%的股权；日照钢铁以其经评估后的净资产入股，占33%的股权。

　　重组协议对重组原则、重组方式、重组资产的范围、重组资产的评估、重组工作进程、员工安置等进行了明确约定。协议书签署后，双方将立即启动资产评估等各项工作。

　　虽然协议指明山东钢铁以现金方式出资，但对出资数额双方都讳莫如深。

　　邹仲琛昨日对CBN记者表示，现在还不确定出资多少现金，因为资产评估还没有结束，现在只是一个框架协议。

　　日照钢铁方面除对昨日已正式签约进行确认之外，没有对重组的具体对价透露信息。

　　昨日，日照钢铁董事长杜双华参加了重组协议的签订仪式，这与去年11月5日双方签订重组初步协议时杜双华未露面形成鲜明对比。

　　昨日，CBN记者连线杜双华，但他对此没有发表评论。

　　仍存未解决因素

　　山东方面的新闻通稿认为，山东钢铁与日照钢铁资产重组与合作协议的签订，标志着双方的资产重组与合作取得了实质性进展，也标志着山东钢铁产业由内陆向沿海转移战略迈出了重要一步。

　　按照去年10月山东省政府下发的《关于进一步加快钢铁工业结构调整的意见》，将在日照建设临海钢铁精品基地，内陆地区一律不再核建新增生产能力的项目。

　　日照精品钢基地规划的产能为2000万吨。而日照钢铁去年的产量已经超过1000万吨。国家相关部门在短期内不可能批准山东新增年产2000万吨钢的计划，因此重组日照钢铁是山东推进日照精品钢基地建设的重要途径。

　　根据山东省正在制定的山东半岛蓝色经济区规划，构建以日照精品钢基地为重点的鲁南临港产业带是蓝色经济区“一区三带”中的“一带”。山东省对重组日照钢铁的态度十分坚定。

　　昨日重组协议的签订，虽然标志着山东钢铁重组日照钢铁大局已定，但仍存未解问题。

　　除了山东钢铁占山东钢铁集团日照有限公司67%股份的具体对价之外，如何处理此前日照钢铁“入股”香港上市公司开源控股现在还无具体方案。