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10月15日华南燃料油市场评述

2009-10-16 00:00 来源: 字号:【大 中 小】

  [华南市场评述10月15日]

  新加坡规格混调高硫180CST 3880-3930 +20 库提价

  新加坡规格混调高硫180CST 3870-3920      +20 过驳价

  华南供船混调高硫180CST 3900-3980 +15 到船价

  俄罗斯M100 4770-4800 0 库提价

  俄罗斯M100贴水 36-40美元    0 11月上中旬交货

  新加坡规格混调高硫180CST 3950-4000 +20 FOB(远期交货日5-20天)

  生意社10月16日讯 周四(10月15日)受国际油价和上期所价格双双上涨提振,华南燃料油市场继续小幅上涨,市场成交一般。基准新加坡规格180CST,华南(黄埔)燃料油库提成交估价3880-3930元/吨,过驳成交估价3870-3920元/吨,均涨20元。因原油上涨强劲,带动上期所价格一路追高,华南燃料油市场在新加坡纸货上涨支撑下,今日燃料油价格继续小幅跃进。黄埔现货交易,买盘最高递价/卖盘最低递价:3750/3950元/吨,买卖价差200元/吨,价差较周三持平。买家方面,中山粤强新加坡规格180CST燃料油询盘报价继续上涨50元,至3750元/吨。

  原油期货周三破年内新高,收于每桶75.18美元,涨幅1.03美元,上期所基准1月期约4078元/吨,涨37元。在国际油价和上期所双双上涨提振下,华南180CST燃料油市场报价涨幅20-30元,但因市场终端需求消化缓慢,部分持货商仍以稳价观望。据了解,受电厂需求支撑,昨日个别低硫180实际成交在3970-3980元/吨,量均不大。业内人士称,原油价格走势强劲,后市仍将继续看涨,而市场需求提振缓慢,料上涨空间有限。

  华南供船市场:国产混调船用180CST燃料油3900-3980元/吨,涨20-10元,均价涨15元/吨。华南船用燃料油市场报价经过前期的稳定后,周四终于作出小幅上调,涨幅在20-30元/吨左右,最高报价在4050元/吨。此次上涨主要是受国际油价连续走高所带动,昨夜原油收盘突破75美元心理关口。据悉该地最低成交价约在3950元/吨左右,但是由于整体需求环境较差,实际成交价涨幅不大,出货情况一般。有业内人士称,以目前状况分析船用燃料油仍持看涨心态。0#柴油多数商家也纷纷上调报价,华南地区供船实际成交价约在5850元/吨左右。

  截止本周四(15日),华南燃料油库存量上涨至145万吨,较上月底(30日)涨近1万吨,占统计库容55.8%。因本周复出口资源减少,进口到港资源增多,使得华南燃料油一级商业库存继续上升。本周有两船进口燃料油到达黄埔,数量约6万吨,而国内资源将近2万吨,本周出库资源较少,复出口贸易3.5万吨左右,出口商仍为中燃远邦和中石化香港,目的地均为香港,资源主要来自中化格力油库和泰山小虎岛油库的混调燃料油。业界人士分析,本周广东小炼厂炼油形势再度恶化,市场受节日气氛影响终端需求消耗缓慢,各贸易商补货意愿不强,使得库存进一步上升。据了解,本周到货资源均为来自泰国的混调燃料油,使得其比重继续上升。据到船数据显示,未来一周,将有一船3万吨进口油到达,并将进入桂山油库,而复出口方面仍将继续,预计下周华南燃料油一级商业油库上涨乏力。

  截止本周四(10月15日),广东小炼厂平均开工率约13%,较节前最后一次统计跌9个百分点。据调查数据显示,本周开工的广东小炼厂有三水三泰、中山天乙、佛山瑞丰以及中油高富,此4家炼厂日加工总量约4300吨,较节前最后一次统计减少3000吨。其中,因番禺华鸿和鹤山盈昌月底停车后仍未恢复开工,且目前开工的炼厂仍低位生产,导致开工率出现大幅下滑。业内人士分析,虽然本周原油价格走势强劲,但华南市场受节前需求低迷压制,加之炼油亏损进一步深化,从而打压当地开工积极性。业界人士判断,一方面,市场可替代调油原料增多,且国标柴油价格低位拖累,致使当地渣油和非标油出货压力增大。另外,原料成本持续高涨而炼厂炼油形势恶化,也拖累当地开工率下滑。预计下周,华南开工率回升乏力。番禺华鸿近期有望恢复开工,而东莞晔联开工计划或将推迟至月底,鹤山盈昌设备仍在检修,开工时间暂未确定。虽然本周外盘走势强劲,但市场需求并无太大改观,不足以带动当地开工积极性。

  截止本周四(10月15日),广东小炼厂理论炼油亏损350元,较上月(24日)加深30元。本周虽然外盘价格持续上涨,但受过节影响,加之其他可替代油品冲击,渣油和非标油市场需求回暖缓慢。据统计数据显示,本周华南一线油成交4900-5000元/吨,渣油成交3350-3550元/吨,较上月统计大幅下跌。因本周外盘持续走强,原料方面成本持续高企,而市场对渣油和非标油消化十分缓慢,致使当地开工兴致受压制。业内人士指出,目前“红油”价格约5000元/吨,而社会单位柴油价格已降至5500-5600元/吨,用于调油替代产品价格较渣油低廉,更受广大业者青睐,使得一直疲软的渣油和非标油市场再次面临出货压力。受此影响,短期内地炼炼油形势仍不被看好。

  广东小炼厂方面,渣油和非标油市场需求表现一般,实际成交均有小幅优惠。据当地某持货商透露,昨日渣油成交接近3400元/吨,一线油成交5000元/吨左右。据了解,区内社会单位国3柴油成交优惠幅度为50元,最低已在5500-5600元/吨,不开票可优惠50-100元。番禺华鸿炼厂近期有望恢复开工,渣油油和非标油库存已不多,成交均有优惠。广州丰乐新单在洽谈中,近期有望出货。业内人士分析,虽然外盘上涨较强,但因节前库存基本上已预订,而现在库存暂未消化完毕,开工意义不大,加之市场终端需求有待消化,预计后市价格上涨乏力。

  油浆市场,今日油价报价持稳于3200-3680元/吨,出货一般。茂名石化、北海石化和泰恒物资油浆均稳于3400元/吨,海南炼化油浆3220元/吨,湛江东兴油浆3200元/吨,广州龙宇油浆3680元/吨。虽然原油持续上涨,但因下游产品消耗缓慢,油浆价格短期内上涨艰难。

  进口方面,10月上旬,一船载约10万吨新加坡混调燃料油抵达深圳,深圳光汇接货;10月下旬,一船载约3万吨混调燃料油抵达珠海,中燃远邦接货,或将进入桂山库;11月底,一船载约3万吨日本混调燃料油抵达黄埔,中联油接货,船名均不详。

  复出口方面,预计10月16日,“阳山”将从泰山小虎岛油库装载约2万吨保税燃料油复出口至香港,出口商为中石化香港。

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