11月12日山东燃料油市场评述

　　[山东市场评述11月12日]

　　直馏高硫180CST 4690-4750 +10

　　俄罗斯M100 4850-4890 +10

　　低硫渣油 3690-3740 0

　　中硫渣油 3570-3670 0

　　油浆 3350-3450 +50

　　生意社11月13日讯　周四(11月12日) 进口燃料油，韩国直馏高硫180CST估价4690-4750元/吨，俄罗斯M100估价4850-4890元/吨，均涨10元。国际原油WTI周三收盘微幅上涨，今日盘中继续小幅震荡。新加坡燃料油市场受原油高位盘恒提振，纸货价格今日小幅上涨。上海燃料油期交所基准的一月合约结算价今日收盘4068元/吨，跌8元。国际市场高位震荡，进口燃料油到货成本持续攀高，支撑山东进口燃料油市场价格小幅上调。

　　低硫渣油市场估价3690-3740元/吨，持稳。低硫渣油稳价待市，成交稳定。低硫渣油，多数炼厂报价稳定，个别炼厂小幅上涨。今日，日照源丰低硫渣油出厂报价3870元/吨，较昨日上涨20元，主要以销售库存为主。部分炼厂装置停工检修，主要以消化库存为主，个别炼厂低硫渣油销售一空，区内低硫渣油供应持续偏少。多数炼厂出货顺畅，库存处于低位水平，出货基本没有压力。柴油市场价格推涨之后，焦化装置生产平稳，对焦化料需求稳定。

　　截至11月12日，山东沿海主要港口燃料油总库存88万吨左右，周度环比增加13万吨，占总库容能力30.56%。本周有一船俄罗斯M100燃料油和两船海洋油到货，且月初一船17万吨的委内瑞拉燃料油于本周完成卸货工作，使得山东主要港口库存有所上涨。目前区内各港口燃料油库存情况如下，青岛港燃料油库存量51万吨，以新加坡、委内瑞拉、马来西亚、重质原油为主。莱州港燃料油库存量15万吨，以新加坡、俄罗斯、内贸燃料油为主。龙口港燃料油库存为22万吨，以新加坡、俄罗斯、印尼、海洋油为主。日照库存量少。本周青岛港方面受月初一船17万吨的委内瑞拉直馏燃料油延迟卸货工作，使得青岛港燃料油库存上涨至51万吨左右，涨幅达15万吨左右。而莱州港方面，本周没有进口燃料油到货补充，且莱州地区炼厂多数处于检修期间，对燃料油需求有限，使得莱州港库存缓慢下滑。龙口港方面，虽然本周有8万吨的进口燃料油到货补充，但是受成品油调价影响，多数炼厂对后市行情看涨，提货速度有所加快，致使龙口港库存小幅下降。业内人士分析，本周进口燃料油到货增加，是山东各港口燃料油库存上涨的主要原因。发改委上调汽柴油价格每吨480元/吨，使得区内炼厂炼油亏损缩减，炼厂开工积极性有所提升，对进口燃料油的需求有望增加。据金凯讯船期显示，下周到船计划量不多，受燃料油库存有所消化，预计下周山东沿海主要港口进口燃料油库存或将小幅下滑。

　　据炼厂人士消息，山东中海石油化工有限公司(简称：中海石化)120万吨/年常减压装置已经正常运行，不过近日仍在调试阶段，目前厂家有-10#柴油、1#原料油和1#燃料油对外销售，汽油预计周末政策对外出货。据了解，中海石化因前期市场并不理想，装置延期开工，随着政策上调油价消息发布，近期市场也变的明朗，因此厂家常减压装置及催化装置适时开车。其他装置开工日期尚不确定。11月12日左右山东京博石化全厂装置均已点火开车，预计下周正常生产。

　　油浆方面，今日部分炼厂油浆报价上涨。周四，青岛安邦油浆出厂报价在3550元/吨，涨50元，日产量在70吨左右，出货顺畅；日照源丰油浆(密度1.08)出厂报价3620元/吨，涨20元，日产量100吨；东营明源化工油浆报价4000元/吨，涨150元，其他炼厂报价持平。区内市场资源供应紧张，且成品油调价之后，对油浆市场形成一定支撑，多数炼厂对后市普遍看涨，报价随之上扬。目前区内出货情况良好。区内主流成交在3350-3450元/吨，较昨日上涨50元。