11月26日华东燃料油市场评述

　　[华东市场评述11月26日]

　　混调高硫180CST 3930-3990 0

　　混调高硫380CST 3750-3800 0

　　俄罗斯M100 4970-5010 +50

　　俄罗斯M100贴水 38-42美元 0 12月中下旬CFR华东

　　国产250 3800-3850 0

　　生意社11月27日讯　周四亚洲燃料油纸货市场价格尾随国际原油期货市场涨势收高。燃料油/迪拜价差及燃料油月间差价大幅缩窄。船供国产混调180CST供船成交估价在3930-3950元/吨；锅炉用国产混调180CST车提成交3780-3830元/吨。宁波市场，船供的国产混180ST供船成交估价在3960-3990元/吨；锅炉用国产混调180CST车提成交价格3770-3820元/吨。舟山市场，船供的国产混调180CST供船成交估价在3960-3990元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格3790-3820元/吨。

　　现货市场，四份递价，八份报价，两笔交易达成。兴隆公司以471美元/吨价格售出两批4万吨12月11-15日装380CST高硫燃料油船货，买主分别为BP和壳牌公司。12月燃料油/迪拜价差由周三的-4.45美元/桶缩窄至-3.85美元/桶。12/1月180CST燃料油差价纸货价缩窄1.75美元，至-1美元/吨。1/2月差价纸货价缩窄50美分，至-1.00美元/吨。

　　库存消息，新加坡渣油库存上升了12%，至今年最高水平。预期新加坡渣油库存将大涨，因在中国需求疲软的情况下，大型石油公司又抛售货物清除年底库存。根据路透报导的IE新加坡数据显示，截至11月25日当周，新加坡渣油库存增加了290万桶至2397.9万桶。印度MRPL公司以较市场预期还强劲的价差销售1月燃料油船货。该公司以较新加坡报价贴水2.50美元/吨(FOB)价格售出8万吨380cst高硫燃料油船货，基本与此前12月装船货售价持平。交易商表示，道达尔公司可能购买了该批船货。

　　亚洲船用燃料油市场价格涨跌互现，新加坡和韩国市场价格走高，但香港和日本地区价格下滑。经纪商表示，大多数港口需求疲软。在当前这种需求状况下，船用燃料油价格水平看起来依然偏高。下周价格可能将下滑。新加坡最早船货交付日期为12月2-3日。 新加坡基准380CST船用燃料油就爱个上涨8美元，至470-472美元/吨。

　　燃料油市场今日止涨回稳。国际原油高位震荡，上海燃料油期交所3月期货今日收盘小涨21元。华东燃料油市场主营商家报价平稳，主流成交稳定高位。主要商家实际出货情况一般。有市场人士表示，东北资源补给陆续到位，华东燃料油资源紧张局面得到一定程度上的缓解。但由于区内调油资源持续走高，调油成本高企，均支撑商家报价稳定高位，出货优惠不大。

　　本周华东燃料油库存下降速度加快，资源补充稀少，终端需求增加共同影响。截至11月26日，华东燃料油库存量降至15万吨左右，较上周下降5万吨，占统计库容总量的16.7%。本周期内仍然没有真正意义上的进口燃料油补给抵达。而北方风雪天气结束后，船运市场恢复顺畅，船用燃料油需求大量增加，对资源量消耗较大，华东燃料油库存下降速度也随之加快。岙山油库，本周燃料油库存继续平稳下滑，库存量降至10万吨左右，较上周下降4万吨左右。受气温骤然下降，社会电力需求明显影响，电厂对燃料油需求有所回升，主要为满足电力缺口备货。岙山油库出货平稳，库存随之下降。华东燃料油商业库存调查标本包括：上海的洋山油库、海滨油库、舟山的岙山油库、南通的阳鸿油库。燃料油标本总库容为90万立方米。

　　渣油市场，区内商家报价均稳定为主。市场人士表示，区内渣油产量整体偏少，有量外放的炼厂、商家出货顺畅，实际成交稳定高位。

　　油浆市场，华东各炼厂报价继续稳定高位，总体产量稳定，供应合同户为主，实际出货优惠幅度不大。华中地区个别炼厂报价小幅推涨。巴陵石化油浆报价上调100元至3450元/吨。长岭炼化工业重油出厂报价上调50元至3550元/吨。有市场人士表示，华中地区油浆产量不多，自用或主供合同户，出货顺畅，提振炼厂推价心态积极。而山东地区油浆持续上涨，也对炼厂形成稳定心态支撑。